空军军衔拾趣

在各国武装力星中,空军都是一个非常年轻的军（兵）种。毕竟莱特兄弟是在1903年12月17日才成功地驾驶着“飞行者1号”飞上蓝天的。飞行器最早用于实战是在第一次世界大战,当时主要是担负一些巡逻侦察、炮兵火力引导等方面的工作。据考证,最初的空战就是交战双方的侦察机飞行员在空中相遇时,用随身携带的轻武器,如手枪等进行相互射击。     

考虑姿控发动机布局耦合影响的飞行器姿态控制方法研究

空间飞行器姿态控制系统是一个MIMO非线性系统,其姿控执行机构通常由若干个脉冲工作状态的发动机组成.为减轻发动机质量,有时会选用发动机个数较少的布局方案,从而导致三通道控制力矩相关,引起附加的耦合问题(下称布局耦合问题).针对这一问题,采取反馈线性化方法,直接以发动机推力作为控制输入,在最小范数的约束条件下,得到了姿态解耦控制,有效地解决了发动机布局耦合问题.仿真结果验证了该姿态解耦控制方法的正确性.     

“风”力对决（上）——法国“阵风”战斗机VS.欧洲“台风”战斗机

作为西欧最先进的有人驾驶战斗机,法国“阵风”和欧洲“台风”被认为是典型的三代半战斗机,有趣的是：这两种西欧顶级战斗机竞起源于同一个战斗机研发计划,拥有近似的研发要求,采用了大致相同的总体气动布局,并设计于同一时期,几乎同时进入军队服役,目前,甚至还正在为争夺相同的出口订单而拼得你死我活。     

美军在日本设立首个陆军作战司令部

目前．印度国防研究发展试验室正在进行高超声速技术演示飞行器（HSTDV）的研制,该飞行器将以固体助推火箭和超燃冲压发动机为动力,初步设想是使超燃冲压发动机启动并推动飞行器以高超声速飞行20秒,最终目标是研制能够在32．5千米高空以马赫数6．5的速度飞行的高超声速飞行器。同时,这一项目也暗示印度可能发展可重复使用航天运载器。     

再入飞行器弹道系数的自适应估计

运用Kalman滤波方法对再入飞行器的跟踪问题进行了分析,在动力学噪声已知的情况下,给出了一种弹道系数的自适应估计方法;在动力学噪声未知时,给出了弹道系数和动力学噪声方差的自适应估计方法。仿真算例表明这种方法是合理有效的。     

未来战争的“火蚊”——微型飞行器

微型飞行器(Micro AerialVehicles,MAV)是20世纪90年代初期开始发展起来的一种新型飞行器。它的出现不仅引起了科学家的浓厚兴趣,也招致了军事专家的高度重视。微型飞行器在技术上对传统航空设计模式提出了严峻的挑战,同时其广阔的军事应用前景也将彻底改变传统战争的面貌,导致诸如“火蚁战争”之类的新型战争模式的诞生。本文将介绍微型飞行器的基本概念、对未来战争的影响、发展概况及其所涉及的关键技术。     

新概念武器系统无人作战飞机

无人机,也称“无人驾驶飞行器”,是一种有动力可多次使用的航空器,具有遥控、自主、半自主飞行的能力,能携带多种任务设备,用于完成不同的军事任务。 无人作战飞机是无人机和有人作战飞机的有机结合。它既是执行常规作战支援任务(如侦察监视)的无人机和有人作战飞机的进—步发展,又是有别于无人机和     

走向战场的微型“空中飞鸟”

在3月20日开始的美、英对伊战争中,在伊上空不时出现一些不明身份的像鸟—般大小的飞行物,它就是20世纪90年代初期开始发展起来的微型空中飞行器。其基本特征是:重量为10-100克,有效载荷1-18克,续航时间20-60分钟。巡航速度35-70千米/小时,航程|-10千米(用机炮发射可达20千米以上)。外形采用固定翼、旋翼或其布局,酷似各种昆虫或小飞鸟。最佳使用高度为几十-几百米,单价不超过1000美元。目前美军投入战场的微型空中飞行器有:     

适应中国特色军事变革深化民兵组织调整改革

进入新世纪,随着高新技术在军事领域的广泛应用,战争形态正在发生质的变化。与之相适应,世界主要国家纷纷调整军事战略,一场以抢占信息化战争战略制高点为目标的新军事变革正在蓬勃发展。抓住机遇,迎接挑战,创新发展,积极推进中国特色军事变革,是完成我军现代化建设的必由之路。后备力量建设作为国防和军队建设的重要组成部分,也要自觉适应这场变革,谋求新的