21世纪太空第一职业——宇航员——探秘“神舟”8号航天员的选拔与训练

中国航天第一人杨利伟在2003年10月乘“神舟”5号飞船进入太空,从而实现了中华民族百年飞天梦。至今,全球已有600多人900多人次进入太空。相信随着越来越多的国家对航天技术的关注,本世纪将成为载人航天进入太空的历史时期。航天员可以说正成为人类在太空的第一职业。     

空中“相拥”的B-17

1987年,在美国加利福尼亚长滩举行的美国陆军航空队第100重型轰炸机大队的老兵聚会上,两位白发老者激动地拥抱在一起,长久不愿分开。格外动情的两位老人是一对战时的飞行搭档,轰炸机飞行员格伦·H·洛庄和他的副驾驶员威廉·G·李克。     

努力培养一支高素质的警卫参谋队伍

培养造就一支高素质的警卫参谋队伍,是警卫队伍建设必须首先解决的问题。表文对新形势下警卫参谋的选拔、培养和使用以及警卫参谋知识、能力及素质结构等进行了论述。     

激发“发展受限”干部的内在动力

“发展受限”干部“限”在哪？人才发展受限,是一种客观存在的社会现象,其产生原因十分复杂。从我军当前的情况看,干部发展受限的主观原因主要有以下几点：（一）素质不适。这部分干部文化层次较低,知识更新慢,创新意识和工作能力不强,综合素质与本职工作岗位需求存在一定差距,难以胜任本职或上一级职务。（二）年龄偏大。这些干部虽然有一定的能力素质,但因年龄错过了最佳任职时间,提拔使用受限。（三）专业受限。有的岗位专业性比较强,提升渠道不畅,不便于换岗任职或提职。（四）受挫失意。这些干部中有的身体差,工作力不从心…     

加强对干部选拔任用的监督

遵照江泽民同志关于“要坚持党管干部的原则,改进干部管理方法,加快干部人事制度改革步伐,努力推进干部工作的科学化、民主化、制度化”的指示,加强对干部选拔任用工作的监督,进一步防止用人上的不正之风,必须与时俱进,勇于改革,在强化监督意识、明确监督内容、完善监督机制上狠下功夫。一、深化思想教育,增强干部任用监督的主动性。思想是行动的先导。要强化官兵的监督意识,形成官兵积极主动要求监督的良好氛围,必须加大教育力度。(一)大力提高官兵的民主意识和民主素质。由于官兵民主意识不强和民主素质较低,他们有的并没有意识到自己的民…     

“错用人”的表现成因及防范措施

古往今来,国以人兴,政以才治。作为各级领导干部,尤其是组织人事部门的领导干部,如何按照“三个代表”的要求选准人、用准人、最大限度地减少和避免“错用人”,使“贤者在其位,能者在其职”,将是我们党在选拔任用各级干部工作中的一个永恒而又常新的话题。     

中国海军航空兵某飞行团副团长、特级飞行员贾跃能——驾驭“飞豹”荡海天

试飞探路 那是1993年年末的事。这天,他驾机进行高空大M数试飞,试飞是一种未知状态下的飞行,各种情况无法预料,其危险性远远大于部队的飞行训练。一年前,他作为尖子飞行员跟随时任团长了毅、副团长李建山来到飞机制造厂,参加国产新型歼击轰炸机的定型试飞。飞行,是与危险相伴的事业,试飞更是险中险。新战机试飞初期、平均每18分钟就会有一次空中特情,危险时刻相伴。可     

伴舰飞大洋——一位海军舰载机飞行员的出访随记

2001年11月16日上午9时30分,上海吴淞军港。彩旗飘舞,军乐高奏。由高挂满旗的“深圳”号导弹驱逐舰载着“直九”型舰载直升机和“丰仓”号综合补给舰组成的海军舰艇编队圆满结束了对德国、英国、法国、意大利等欧洲四国的首次友好访问返回祖国。     

战机飞行员为啥不想飞

据台湾媒体披露,台湾“国防部”近期在空军部队中进行了一次民意测验。测试结果令人吃惊：大部分作战部队官兵,尤其是飞行员,普遍感到“飞行安全没有保障”、“情绪低落”、打算在“条件适当时离开军队”等。其实,军用飞机飞行员在台军内部相关岗位中,无论福利待遇还是技术素质均属一流,但如今由于战机事故频繁却走到了“缺编严重”、“不愿服役”的地步,这不能不令台湾当局一筹莫展。那么,究竟原因何在呢?     

用正确的思想方法 指导干部的先拔任用

邓小平同志早就提出了用人的“两个非常宽阔”的思想,即“眼界要非常宽阔,胸襟要非常宽阔”,要求领导干部抛却个人好恶和亲疏远近的私心杂念。江总书记也指出：“不断拓宽选拔任用干部的范围和渠道,不能总是在领导同志周围的一点点人和领导机关的工作人员中选来选去,要放眼于基层,放眼于各个方面。”