STD-BITbus分布式测试系统

由STD总线和BITbus串行通信总线构成的分布式自动测控系统,具有实时性强、可靠性高、成本低等特点,可广泛应用于武器系统的综合测试和各类仓库的监控管理,本文介绍了STD-BITbus分布式测试系统的系统构成、软件框图和模拟实验结果。     

创新的动力源于用户的需求

上世纪末以来．是我国航天航空制造业高速发展的黄金时期,也给我国的特种加工技术带来了难得的发展机遇。由于航天航空飞行器的制造有许多加工难题需要攻克．它们或者是由于材料特殊,或者是由于形状复杂,或者是由于加工部位非常微细．采用传统的机械加工方法难以解决,这就正好给特种加工技术找到用武之地,正好可以发挥特种加工技术的特长。     

美国“猎星”行动必自食其果——解读美国近期利用导弹攻击卫星事件

美国的这次“猎星”行动,其实质是一次反导系统和反卫星能力测试,极有可能加速太空军事化进程。美国是当今对太空依赖程度最高的国家,太空军事化的加速必将使其自身受害。     

导弹动态测试技术及应用

动态测试技术在设备故障诊断中起着重要的作用.介绍了动态测试技术的特点、优势,详细论述了动态测试方法、测试平台和技术实现.实践表明,动态测试对于准确判定各种通常静态检测难以发现的瞬态故障或过渡过程异常等质量问题,提高质量检测的置信度具有重要的意义.     

临近空间和临近空间飞行器

相比20千米以下的天空和100千米以上的太空,目前的临近空间显得分外“冷清”。长期以来,因上有卫星、下有飞机,20～100千米的临近空间成了一个相对独立的“和平地带”,各国军队均未给予太多重视。但近年来,以美军为代表的西方发达国家军队仿佛一夜之间突然发现了这块既不属于航空范畴也不属于航天范畴的“新大陆”,并强烈认为,     

装备可测性设计与评估技术综述

可测性设计对于提高装备的测试水平、缩短故障检测和隔离时间,进而降低使用保障费用具有重要的意义。论文综述了装备可测性技术的国内外发展现状,阐述了可测性的技术体系,对其关键技术进行了分析研究,提出了目前亟待解决的关键问题和难点问题,并对进一步的研究发展给出了建议。     

基于齐默曼布局的微小型无人机气动布局设计研究

齐默曼布局是小展弦比实现大升阻比的优秀气动布局,相比于矩形翼等传统布局非常适合微小型无人飞行器使用。采用综合方法针对齐默曼布局开展小型飞行器的总体设计与气动设计工作,包括以下四个阶段,即通过给定设计目标对无人机任务载荷进行选型;基于翼载、质量和翼型之间相互迭代确定无人机总体参数;结合计算流体力学方法对无人机进行数值模拟,最终获得无人机具体气动参数并指导电子部件与飞控选型;通过工程试制完成样机制造并进行外出试飞实验,验证了齐默曼布局在低雷诺数下的气动优势。研究结果表明,齐默曼布局在微型固定翼无人机应用中展现出良好的表现。据此,本文进一步构建了一套基于齐默曼布局的高性能微小型固定翼飞行器设计方案。     

专家组召开各类人员座谈会 走访部系及职能处室

评估期间,评估专家分组召开了各类人员座谈会,走访了各教学部系及职能处室。先后组织召开了院领导座谈会,教学管理人员、离退休干部、教师、学员座谈会;走访了基础部、边防系、消防工程系、消防指挥系、警卫系、部队管理系、维和培训中心,训练部学院办公室、教务处、教保处、图书馆、编辑出版中心、模拟演练与信息管理中心、实验教学管理中心,政治部组织处、干部处、宣传处,院务部财务处、营房处,科研部组织计划处,基础部军体教研室等有关处室;随堂进行了听课;查阅了学员试卷和毕业论文;组织学员（随机抽取）进行了英语技能测试、计算机技能测试和基本技能（400米障碍）测试。     

高超声速滑翔飞行器轨迹预测分析

针对轨迹预测在目标交接班和基于预测命中点拦截制导中的应用需求,分析了高超声速滑翔飞行器滑翔段轨迹预测的可行性。结合典型高超声速滑翔飞行器的运动轨迹,分析了其运动轨迹特性、机动模式、转弯半径、最大射程以及可达区域,提出了基于不变力预测法的轨迹预测思路。认为高超声速滑翔飞行器在滑翔段,运动轨迹几何特征明显、转弯半径大、保持大升阻比,便于实施中长期轨迹预测,但难以实现全程预测。     

欠驱动再入飞行器的抗饱和姿态控制器设计

针对只有两个舵的欠驱动再入飞行器,设计了具有抗饱和功能的姿态跟踪控制器.控制器的设计过程中,首先将姿态运动学与动力学模型分解成慢回路和欠驱动的快回路,然后分别针对快回路和慢回路设计了超扭曲滑模控制器和分层滑模控制器,最后通过仿真验证了该方法的有效性.