基于ISIGHT的微型飞行器布局优化设计研究

微型飞行器具有飞行雷诺数低、易受外界环境干扰等特点,并存在多目标优化问题,因此其气动布局优化设计难度较大。针对微型飞行器的特点及优化设计要求,采用N-S方程与遗传算法相结合的方法对微型飞行器的多目标优化设计,基于ISIGHT软件来实现该方法的具体流程,克服了计算量大、无法实现自主迭代的缺点。并对微型飞行器的展弦比、尾翼安装角、尾翼的高度和根弦长进行优化,优化目标为飞行器的静稳定性和升阻特性,优化后的构型具有良好的气动性能,结果表明该方法明显提高了计算的精度和优化设计的水平,在工程上有一定的应用价值。     

高超音速飞行器参数不确定性的自适应控制方法

针对高超音速飞行器飞行控制中被控对象模型参数不确定性的特点,应用简单自适应控制方法设计其纵向控制律。论述高超音速飞行器纵向运动的动力学模型和参考模型的建立,以及基于此参考模型用简单自适应理论设计飞行控制律的方法,并且通过数值仿真进行鲁棒性能验证。仿真结果表明,所设计的控制律可以根据参考模型与实际系统输出之差自适应地调节控制增益,对模型参数不确定性具有较好的抑制作用,设计方法可行。     

未来战争的焦点：阻击巡航导弹

巡航导弹由于具有突防能力强、命中精度高、灵活性强等优点而备受各国重视、已经发展成为现代战争的重要武器．是90年代以后的主要空中目标之一,因此,如何防御巡航导弹．已成为今后加强国土防空的重大课题。     

高超声速滑翔飞行器变轨段自适应跟踪制导方法

针对高超声速滑翔飞行器变轨段大偏差条件下的标准轨迹跟踪问题,提出一种基于权值矩阵自适应修正的变轨段跟踪制导方法。分析了变轨段主要控制方式和标准轨迹特性;将简化的纵向运动方程在标准轨迹附近线性化;采用将误差项引进线性二次型性能指标加权矩阵的方式,设计了改进的权值自适应修正跟踪制导方法。CAV-H飞行器仿真分析表明,该方法能够实现高超声速滑翔飞行器变轨段高精度自适应跟踪制导,对初始及过程偏差具有良好的鲁棒性。     

舵翼结构气动热力耦合数值模拟与实验研究

基于集束射流实验装置,开展了近空间飞行器喷管与舵翼结构热-流-固耦合有限元建模,模拟了喷管出口流场与舵翼模型的结构响应,并进行了流场压力、舵翼结构温度与高温应变的测量试验.结果表明,激波使舵翼前缘流场温度急剧升高,使舵翼结构产生很高的温度与温度梯度,气动热对结构响应的影响远大于气动力的作用.提出的模拟与实验方法对近空间...     

动能杀伤飞行器的一体化演示与验证试验

一体化演示与验证试验尤其是悬浮试验是近年来发展起来的验证大气层外作战的动能武器（如反卫星武器及高层反导武器）能力的经济而有效的试验方法。本文在对美国一体化演示与验证试验发展情况分析的基础上,重点对悬浮试验的试验内容以及试验过程进行了初步方案设想,同时对悬浮试验关键技术进行了分析。     

飞向太空

1961年4月12日,莫斯科时间9点零7分,在哈萨克斯坦境内,距离拉坦村几十千米的地区,苏联宇宙飞行器发射场拜克努尔上空发射了洲际弹道式导弹P—7。在导弹顶端放置的是东方号载人宇宙飞船,飞船内坐着的是空军少校尤里·阿列克谢存维奇·加加林。发射非常顺利,飞船被送入一条近地点高度为181千米,远地点高度为327千米的轨道上空。发射倾角为65°,东方号宇宙飞船用89分钟绕地球飞行一圈。在太空飞行     

提高无人飞行器红外对抗生存能力的探讨

本文针对红外制导导弹工作原理及其特点,探讨无人飞行器防红外制导导弹攻击,提高生存能力的措施。     

飞行器天线

本文概述了飞行器天线的由来,以及其天线的电气参数与飞行器的外形有密切关系;讨论了飞行器天线的特点和要求,飞行器天线的分析方法和理论计算以及飞行器天线的发展趋势的看法。