首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2403篇
  免费   133篇
  国内免费   121篇
  2024年   8篇
  2023年   40篇
  2022年   37篇
  2021年   62篇
  2020年   74篇
  2019年   30篇
  2018年   8篇
  2017年   25篇
  2016年   40篇
  2015年   74篇
  2014年   165篇
  2013年   175篇
  2012年   184篇
  2011年   206篇
  2010年   176篇
  2009年   110篇
  2008年   209篇
  2007年   122篇
  2006年   110篇
  2005年   112篇
  2004年   77篇
  2003年   97篇
  2002年   100篇
  2001年   92篇
  2000年   32篇
  1999年   45篇
  1998年   46篇
  1997年   39篇
  1996年   23篇
  1995年   38篇
  1994年   22篇
  1993年   26篇
  1992年   17篇
  1991年   14篇
  1990年   11篇
  1989年   10篇
  1973年   1篇
排序方式: 共有2657条查询结果,搜索用时 31 毫秒
291.
292.
本文以国军标GJB367.3《军用通信设备用技术条件 可靠性鉴定试验和验收试验方法》和GJB899《可靠性鉴定和验收试验》为依据,介绍了军用通信设备可靠性验证试验3的故障分类和数据处理。  相似文献   
293.
航天员1996年9至10月间,一个由两名中国航天员候选人和教练人员组成的小组抵达莫斯科郊区的尤里·加加林航天员训练中心开始航天员训练。中国人称吴特和李兴龙(音译)为航天员的主要人选。吴特和李兴龙在尤里·加加林航天员训练中心进行了一年的基础训练后随代表团返回了中国,不久中国宣布这两人将是中国首次载人太空飞行的主要人选。  相似文献   
294.
美国要独霸世界,主宰全球,而其军事力量却日益捉襟见肘。为解决这种矛盾,美国十分注重加强战争动员建设。  相似文献   
295.
椭圆弹道射程角和飞行时间公式的一种推导方法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
本文利用椭圆弹道长轴方向有一常量的性质,计算了被动段弹道的射程和飞行时间。  相似文献   
296.
编队构形设计是分布式干涉SAR系统总体设计的关键问题,它必须紧密结合系统性能评价和编队运动规律进行。针对星载分布式干涉SAR的双站、斜视、空间基线等特点,以主星带辅星群分布式InSAR为例,建立干涉测高精度与基线矢量的关系;以直角坐标过渡,建立基线矢量与卫星间轨道根数差的关系,从而建立了测高精度与卫星轨道根数差的关系;以雷达工作的中间时刻达到测高精度最优值为设计准则,得到双星和多星编队设计方法;仿真分析表明根据上述设计方法得到的优化编队构形,其测高性能要优于干涉车轮和干涉钟摆编队。  相似文献   
297.
针对高空核电磁脉冲辐射能量大、破坏性强,且导航接收系统电磁敏感,内部电路易受强电磁脉冲干扰,开展了核电磁脉冲对北斗卫星导航接收系统的辐照效应试验研究.基于垂直极化有界波模拟器,搭建了核电磁脉冲模拟系统产生核电磁脉冲辐射场,研究了北斗卫星导航接收系统在核电磁脉冲辐照下的电磁效应;通过试验和仿真综合表明,导航接收机的接收天...  相似文献   
298.
物联网技术在军事领域内的应用不断拓展,体系试验工作是推进物联网技术军事应用的重要手段,当前,国内外都在大力创新发展体系试验工作。借鉴国内外装备体系试验相关理论和实践经验,提出军事物联网体系试验概念,明确了军事物联网体系试验方案和试验基本流程,梳理总结了军事物联网体系试验技术需求,初步建立了试验指标,并以战场伤员救护物联网体系试验案例进行说明。以期为提升军事物联网体系试验设计规划能力,推动试验组织实施工作开展提供一定理论参考。  相似文献   
299.
战术导弹连射试验测控软件关键技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对导弹的多发连射试验,在单发导弹飞行试验实时测控软件系统的基础上,研究了I/O缓冲设置、多发射信号的接收与识别、第n发导弹数据处理时机等关键技术.解决了研发用于战术导弹连射试验测控软件系统中的多项难题,使得靶场实时测控软件系统能够满足多发导弹连射试验的航区安全控制需要.  相似文献   
300.
航迹关联算法在飞行计划管理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对传统飞行计划管理中的缺限,基于MK-NN航迹关联算法思想,提出了一种利用方向因子、速度因子、偏航因子、时差因子和区域因子对综合航迹和计划航迹进行比较关联的方法,实现对飞行计划实施的动态监控,从而提高了飞行计划管理的准确性与科学性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号