首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   615篇
  免费   55篇
  国内免费   9篇
  2024年   1篇
  2023年   14篇
  2022年   1篇
  2021年   11篇
  2020年   12篇
  2019年   8篇
  2018年   4篇
  2017年   10篇
  2016年   16篇
  2015年   35篇
  2014年   79篇
  2013年   44篇
  2012年   57篇
  2011年   38篇
  2010年   50篇
  2009年   44篇
  2008年   35篇
  2007年   47篇
  2006年   23篇
  2005年   32篇
  2004年   16篇
  2003年   15篇
  2002年   17篇
  2001年   24篇
  2000年   13篇
  1999年   9篇
  1998年   4篇
  1997年   6篇
  1996年   5篇
  1995年   3篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1990年   3篇
排序方式: 共有679条查询结果,搜索用时 0 毫秒
461.
杨宏  杨贤礼  徐申正 《国防》2014,(8):65-66
正征兵工作是军队现代化建设的基础工程。新形势下,要紧紧围绕实现强军目标,扎实抓好征兵工作,把更多高素质青年送到部队,夯实军队现代化建设的基础。科学研判形势,务实作为,下好宣传发动先手棋。要紧贴征兵时间、任务、标准,科学研判形势,主动扎实宣传。一是传统手段与现代媒体相结合。围绕国家、省、市关于征兵工作的新政策和新规定,制作征兵工作宣传册,依托征兵办、乡镇(街道)、村(社区),区分前期宣传、征兵宣传日、后续跟进宣传  相似文献   
462.
陈澄 《国防》2014,(8):57-58
正尽快提升边防部队的应急行动能力,在实际工作中应着重抓好"三个坚持"。一、坚持把组织指挥训练作为提升边防部队应急行动能力的关键环节边境地区突发情况往往具有预警时间短、不确定因素多、影响范围广等特点,能否及时有效应对,关键看能否实施正确、高效、不间断的组织指挥。一要重点突出首长机关组织指挥训  相似文献   
463.
本文立足于我军饮食保障的现状,着眼于未来高技术局部战争,并结合东南沿海的地理环境特点,试图寻找提高我军饮食保障能力的途径。本文认为:只有改革饮食结构,研制先进的炊事机械,优化保障组织,完善保障手段,才能提高饮食保障能力,适应未来高技术局部战争的需要。  相似文献   
464.
以核爆炸探测中各参数测量偏差同时存在为定义条件(前提),以各参数的综合测量偏并所产生的不吻合率在规定限值以内为要求,提出了核爆炸当量和爆心投影点不确定度(允许偏差)的计算方法,给出了核爆炸探测的不确定度在当量和爆心投影点两参数中的分配数据。  相似文献   
465.
基于Lyapunov 稳定性理论,在系统矩阵及噪声输入矩阵均存在非匹配摄动的一般情形下,研究随机系统稳态状态协方差的定界估计问题,通过求解两个代数Riccati方程,给出了该协方差矩阵上下界的估计式,并提供了一个说明性算例  相似文献   
466.
一种随机路面的抽样方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
路面不平度是车辆行驶中振动的重要激励,因而路面模型的建立对车辆动态仿真有着非常重要的意义。本文提出了一种用蒙特卡罗法对路面不平度函数进行抽样的方法,只对相位随机抽样。并对结果进行了统计检验,得到的样本统计谱密度与理论谱密度进行对比分析,结果说明这是一种简单、可靠、行之有效的方法。  相似文献   
467.
本文对MYCIN医疗诊断专家系统的不精确推理机制的某些局限性进行评价。作者认为,正是这些局限性使得MYCIN系统的方法不便于广泛推广到其它领域的专家系统。  相似文献   
468.
本文从不焊透对接焊缝受力状态分析,给出了几种常见外力情形下应力计算,并指出了间断施焊下最优焊缝长度.  相似文献   
469.
不堵滴渗灌头   总被引:1,自引:0,他引:1  
不堵滴渗灌头宁夏炼油厂段宝抚滴灌几乎没有蒸发损失和深层渗漏,在各种地形土壤条件下都可使用,最能节水。这种灌溉方法不仅此传统的地面灌溉省水40%一扣%,而且有保土、保肥、省工和提高土地利用率优点。但是滴渗灌溉技术存在滴头堵塞和管道老化问题,需要进一步研...  相似文献   
470.
以八达岭旅游线用中低速磁浮列车为研究对象,在建立悬浮控制系统模型的基础上,通过分析磁浮列车悬浮控制系统与轨道的相互作用规律,探讨了轨道周期性不平顺条件下悬浮控制系统的设计问题,比较了相对位移(间隙)、绝对速度和绝对加速度反馈与相对位移(间隙)、相对速度和相对加速度反馈两种控制方案的特点,给出了不同车速不同梁跨条件下的悬浮间隙变化的仿真结果,为今后的悬浮控制系统设计、线路设计和施工提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号