短波数字高速调制解调技术的抗干扰性能研究

本文首先简要叙述了通信的发展史,然后指出了现代数字调制解调技术是隐性抗干扰技术。文中分析了多音并发和单音串发数字高速调制解调技术的抗干扰性能。重点讨论了短波ＴＣＭ数字高速调制解调技术的抗干扰豚实现关键技术。     

磁浮列车感应无线通信技术

感应无线通信是一种新型的通信方式,它既有别于有线通信,又不同于无线通信,在轨道交通和军事领域有着广泛的应用前景。重点探讨了感应无线通信的基本原理和电磁感应通信的特点,分析了电磁感应通信中的调制和解调的方法,同时给出了系统的具体实现电路。在上述分析的基础上,结合我国磁浮列车的发展情况,提出了适合现阶段的磁浮列车通信的方案,并介绍了相关试验结果。     

集成模拟乘法器实现振幅调制的另一种分析方法及应用

本文对双差分对集成模拟乘法器在单端输出的情况下,实现ＡＭ调制,ＤＳＢ调制及ＡＭ调制的调幅度Ｍａ进行全面分析和验证。应用所得的结论可以使双差分对集成模拟乘法器,在输入信号电压满足要求的条件下,实现ＡＭ调制,ＤＳＢ调制,其方法简便而实用。故在工程上有重要的应用价值。     

一种多速率/多制式卫生终端的模块化设计

本文在分析了研制多速率／多制式卫星通信终端必要性和可行性的基础上,详细介绍了该终端的模块化设计方案,并就终端内三大模块的数字化实现进行了较详细的探讨。     

CAD计算机辅助设计简介

本文提出了军工企业应迅速普及与应用20世纪公认的重大技术成就之一的 CAD 技术。并介绍了 CAD 系统组成、软件、主要功能、优点及应用。     

数字调制信号的神经网络识别方法

提出数字调制信号的人工神经网络识别方法，从信号幅度、相位、频率及功率谱等特性中提取五种特征参数，用于训练神经网络对数字调制信号的识别。采用神经网络，不仅可提高识别的智能化，而且能提高正确识别率。     

基于调制/解调的动态响应测试方法

在磁悬浮列车中,悬浮控制系统要求间隙传感器的动态特性,但无法用机械方法测试较高频率时的动态特性。根据传感器工作机制,用模拟涡流场来代替被测导体的涡流效应,提出基于调制/解调原理的动态特性测试方法,并分别对正弦信号和方波信号的测试方法进行了探讨。最后给出了两种特征信号的传感器动态特性测试结果。实验表明,这种方法能够满足测试要求,相对于机械方法有很大的优越性。     

基于改进MUSIC算法的宽带频谱快速感知方法

针对宽带频谱感知中采样率大、感知时间长的问题,在调制宽带转换器采样的基础上提出了一种改进多重信号分类算法的宽带频谱快速感知方法。调制宽带转换器对宽带频谱进行欠奈奎斯特采样,以最小描述长度准则估计信号个数,用改进多重信号分类谱估计信号位置。算法引入调整因子,使得多重信号分类谱中信号位置更为明显,降低了噪声的干扰。整个感知过程无需重构原始波形,无需计算频谱,大大降低了计算量,而且感知算法计算复杂度低,提高了感知效率。仿真结果表明,在低信噪比的情况下,该算法仍具有很好的检测性能。     

干扰近似OFDM/OQAM系统半盲信道估计

非合作通信背景下,针对传统干扰近似法（Interference Approximate Method, IAM）进行OFDM/OQAM系统信道估计需要导频符号值作为先验信息的问题,提出一种基于OQAM符号特征的IAM（OQAM Characteristic Based-IAM,OCB-IAM）估计算法。该算法利用OQAM实符号的有限集特征,将信道衰落系数幅度和相位分开估计,在仅获得导频位置而未知导频符号值的条件下实现了OFDM/OQAM系统半盲信道估计。并且证明了OCB-IAM算法由于利用接收符号的二阶统计量将高斯白噪声变为非随机的单音干扰,从而在中低信噪比条件下具有优于IAM算法的估计性能。仿真实验验证了理论推导的正确性和OCB-IAM算法的可靠性。