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381.
382.
在空中威胁特别是低空威胁中,发展变化最快的是直升机和无人驾驶飞行器。这两种目标的数量和品种越来越多。具有多方面的战术应用:突防、攻击、电子战、侦察、校射、空降、护航等。作战方式灵活:低空、隐蔽、佯攻、巡航待机、跃升攻击、垂直攻击等。它们是防空系统、特别是低空超低空防空系统必须认真对付的目标。  相似文献   
383.
U型天线分析     
  相似文献   
384.
飞行器栅格翼三维复杂流场的气动力计算   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
为了计算作用在飞行器和栅格翼上的气动力,采用时间相关法数值求解完全气体的三维Navier-Stokes方程,并运用通量守恒的分区计算方法,将复杂的飞行器和栅格翼系统分解成八个既相对独立,又相互关联的计算区域,得到了满意的结果。  相似文献   
385.
自亚洲金融危机爆发以来,国内外对中国经济增长前景感到悲观和担心者越来越多.中国经济增长面临许多挑战,但是从我国经济发展潜力分析,同时从中国政府正在采取的对策来看,支持中国经济高速增长的基本因素仍然存在,亚洲金融危机不会使中国经济伤筋动骨,中国经济继续保持高速增长还是非常可能的.  相似文献   
386.
通过对现有多卜勒探测体制的模拟电路式落高控制方法及应用A/D的单片机落高测控方法的分析,提出一种不用A/D的单片机落高测控方法,该方法利用多普勒脉宽提取落高信息,以比较器替代常用的A/D转换器。设计了相应的硬件电路和应用软件。通过了仿真试验的验证。  相似文献   
387.
388.
为实现无人翼伞飞行器的直线航迹跟踪控制,提出了一种基于模拟对象的可变增益反步跟踪控制方法。基于模拟对象方法得到翼伞飞行器的航迹跟踪误差模型,并针对该模型设计了可变增益反步跟踪控制律,在保证稳定性的同时提高了系统的跟踪精度。将控制器应用于无人翼伞飞行器平面航迹跟踪控制中,仿真实验表明,所设计的控制器可以实现航迹的精确跟踪,且具有很好的鲁棒性。  相似文献   
389.
针对滑翔式高超声速目标能够利用强大的横向机动能力形成较大的可达区域的特点,着眼于系统阐述这类问题的解决方案,研究了几种可达区域计算方法。首先建立了滑翔式高超声速目标的三自由度动力学模型,并给出再入过程必须满足的相关约束。然后详细论述了轨迹优化、再入走廊规划、常倾侧角和近似椭圆拟合4种滑翔式高超声速目标可达区域计算方法,给出了几种方法具体的实现流程,并对方法的不足进行改进。通过算例仿真,对几种可达区域计算方法的优缺点与应用特点进行了比较分析。最后,以轨迹优化方法为例,分析了可达区域动态变化情况,验证方法的完备性和动态适应性。  相似文献   
390.
能量管理是在远距离拦截高速、频繁机动的目标时必须要考虑的问题,因为此时不仅拦截弧段长、拦截飞行时间也更久,拦截制导律设计不能不计能量代价地跟随目标机动。通过将非线性弹目运动关系降阶,在运用最优控制理论的基础上,引入分段线性阻尼项,提出了一种针对高速、机动目标的最优制导律,可以满足终端碰撞角约束及能量管理需求。该方法得到的制导律可令导弹在拦截高速机动目标时,对目标机动的敏感度随弹目距离而变化,并分析了不同的分段线性阻尼对拦截弹道的影响。通过二维非线性仿真验证了制导律的性能。  相似文献   
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