全文获取类型
收费全文 | 540篇 |
免费 | 131篇 |
国内免费 | 46篇 |
专业分类
717篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 51篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有717条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
262.
263.
264.
265.
针对水平非均匀蒸发波导反演中大气折射率剖面水平分布规律不确知和大范围海域气象参数观测难的问题,提出一种基于优化滤波的水平非均匀蒸发波导折射率剖面参数反演算法,该算法采用粒子群优化估计折射率剖面参数初始状态和描述剖面参数水平分布规律的状态转移函数,结合GPS海面散射信号波导传播的DMFT步进计算正演模型和实测GPS散射信号功率建立系统方程和观测方程,并采用粒子滤波迭代估计水平步进上的非均匀折射率剖面参数。该算法的精估计环节有效修正了粒子群估计误差在后续反演过程中导致的误差积累,保证了反演精度,并使得算法具备距离分段条件下逐段反演的能力,为远距离海域蒸发波导折射率剖面参数的反演提供了可行的方法。 相似文献
266.
为了给电机故障诊断提供准确的诊断数据,提出了粒子滤波降噪方法。首先基于离散余弦变换建立电机信号的状态方程,状态变量即为离散余弦变换的各系数,此状态方程是一种非线性状态方程;在此基础上,基于粒子滤波方法对含噪测量信号进行状态估计,即可获得离散余弦变换的各系数,然后,通过对这些系数进行重构得到故障诊断所需的实际信号。最后,通过对实际数据进行降噪分析,结果表明所提方法是可行有效的。 相似文献
267.
基于滤波白噪声法,构建了单轮时域路面激励模型;考虑前轮后轮之间的延时特性,基于路面位移功率谱密度构建了左半车时域路面激励模型;考虑左轮右轮之间的相干性构建了前半车时域路面激励模型;以此综合构建出整车四轮时域路面激励数学模型.对所构建的路面激励模型进行仿真分析,说明了所建立的整车四轮时域路面激励数学模型的有效性. 相似文献
268.
269.
270.
针对高动态环境下飞行器组合导航系统因不确定故障导致导航精度下降的问题,提出了一种基于矢量信息分配的容错联邦滤波算法。设计矢量形式的故障检测函数,对各观测量进行单独的故障程度划分,克服了将故障子系统所有观测量同时隔离的缺陷;根据观测量是否异常,重构时变量测噪声矩阵和信息分配矢量系数,对子滤波器的状态变量进行信息分配,在隔离故障子系统异常观测量的同时,最大限度地利用正确观测信息。仿真结果表明,采用该算法能够充分发挥各导航子系统的优势,极大提高了导航子系统信息利用率,具有较高的精确性和容错性。 相似文献