全文获取类型
收费全文 | 4064篇 |
免费 | 302篇 |
国内免费 | 355篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 153篇 |
2020年 | 156篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 122篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 203篇 |
2012年 | 271篇 |
2011年 | 285篇 |
2010年 | 259篇 |
2009年 | 225篇 |
2008年 | 339篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 216篇 |
2005年 | 231篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 194篇 |
2002年 | 168篇 |
2001年 | 297篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4721条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
汽车轮速是汽车运动状态参数的主要信息源,是控制系统的核心,其精度直接影响这些系统的性能.为了提高轮速的精度,降低传感器的研制成本,提出了一种基于弹性BP神经网络的误差分析方法消除轮速传感器误差.将改进的BP神经网络--弹性BP神经网络用于误差分析,并提出误差匹配的算法.理论和仿真结果表明,该方法使绝对误差达到2×10-4>rad,能够有效地消除传感器误差,提高轮速信号的精度. 相似文献
382.
以流动分区的界限为Knudsen数的变化区间,使用线性插值和调节参数进行校正的方法,提出一种计算过渡流区热流的桥函数形式,并且确定了端面迎风的圆柱体的调节参数.使用DSMC方法对计算结果进行验证并与其他形式的桥函数进行比较.结果表明该桥函数在马赫数大于10的情况下,能比较准确地计算驻点热流的值,可以为飞行器初步设计提供一定的参考依据. 相似文献
383.
384.
为了克服使用单个传感器的局限性,目标跟踪系统中引入了多传感器数据融合(MSDF)算法.MSDF能有效减小污染传感器测量量的噪声,又可排除估计过程中的无效测量量.它既能处理线性传感器的数据融合问题,又能处理含噪声的非线性传感器的数据融合问题.为了克服缺乏目标运动的前期信息的不足,目标跟踪系统中还运用了模糊运动学过程模型.因此,尽管缺乏有关目标运动及估计过程中所包含的传感器前期统计信息,该目标跟踪系统的性能却与基于已知目标精确过程模型的广义卡尔曼滤波器的目标跟踪系统相当. 相似文献
385.
386.
方位/多普勒频率联合单站无源定位方法 总被引:1,自引:1,他引:0
在传统的无源定位技术基础之上,采用增加观测信息量的方法来实现单站无源定位,即方位/多普勒频率联合定位技术.该方法通过测量得到的多普勒频率提取目标的径向速度信息,再结合测角系统所测得的方位信息对目标进行定位.在对其定位原理分析讨论之后予以实现,最后通过计算机仿真实验证明这种定位算法具有较高的定位精度. 相似文献
387.
攻防对抗的无人作战飞机效能评估系统 总被引:1,自引:0,他引:1
高技术条件下的战争,是武器装备体系之间的对抗,而针对单一武器对抗的仿真或试验无法用来描述其在高技术战争中的实际对抗效果,因此需要开发多种战术综合运用的武器体系对抗仿真环境.对基于攻防对抗的无人作战飞机系统效能评估系统进行了系统结构分析,然后对主要仿真分析系统详细分析与建模,最后给出了一个SEAD仿真实例的部分效能分析结果,对仿真系统进行验证. 相似文献
388.
389.
390.