全文获取类型
收费全文 | 5156篇 |
免费 | 345篇 |
国内免费 | 509篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 272篇 |
2013年 | 287篇 |
2012年 | 281篇 |
2011年 | 303篇 |
2010年 | 392篇 |
2009年 | 283篇 |
2008年 | 433篇 |
2007年 | 347篇 |
2006年 | 294篇 |
2005年 | 299篇 |
2004年 | 224篇 |
2003年 | 266篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 250篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 154篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 74篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有6010条查询结果,搜索用时 15 毫秒
891.
针对目前车辆信息系统缺乏有效设计方法的现状,结合新时期车辆信息系统的特点,提出了一种基于SysML的车辆信息系统设计方法。该方法明确了车辆信息系统设计过程的阶段和产物,并通过标准建模语言SysML的运用,用模型来支持系统的设计和有效性验证。该方法在智能巡航系统的设计中得到了运用。实践结果表明,该方法不仅能够自顶向下完整地设计系统、利用可视化的语言准确清晰地描述系统,而且能够在系统设计层面对系统功能逻辑和数据流进行动态仿真和迭代验证。该方法能够较好地指导新时期车辆信息系统的设计过程,满足信息系统的设计要求。 相似文献
892.
893.
894.
895.
896.
897.
898.
899.
900.
无人系统正在加速由专用化、单一化向通用化、标准化发展,多无人系统协同、无人-有人系统协同、无人系统集群等新型作战概念不断成熟。无人系统互操作性是提高无人系统联合作战能力的倍增器和推动无人系统系列化发展的重要抓手,也是适应无人系统协同化、集群化发展的必然需求。本文详细阐述了无人系统互操作性的概念内涵,从顶层规划、技术创新和能力验证三个方面分析了无人系统互操作性发展现状,提出了一种针对跨域、多域无人系统互操作的等级模型,构建了自底向上和自顶向下相结合的互操作性关键支撑技术体系,剖析了通用/开放体系架构、标准协议与模块化组件、自主能力评估验证、数据传输与数据策略等技术因素,并展望了下一步研究重点。 相似文献