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491.
王丹杰 《装甲兵工程学院学报》2000,14(4):43-46
很多学生没有学习好<理论力学>的主要原因是对基础知识重视不够、学习方法不科学.为此,在强调基础知识重要性的同时,结合典型的例子,着重对于基本概念、基本理论、基本技能等3个方面的学习方法,进行了分析和讨论. 相似文献
492.
运用逻辑方法,分析现行大体可归纳为两种观点的火灾学术定义并找出差异,结合当前火灾科学基础理论现状得出在火灾概念上存在模糊认识将对火灾科学发展有不利影响的结论,提出对火灾概念进行科学一致定义的建议。 相似文献
493.
微分对策及其在军事领域的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了微分对策的产生背景及其半个多世纪以来的发展历程,简述了国内外微分对策理论发展的几个重要阶段及其标志性成果。全面地阐述了国内外关于微分对策在军事领域的应用研究状况,特别是美、俄等军事强国在微分对策军事应用研究方面的现状以及我国研究人员在该领域的主要研究成果。还进一步论述了微分对策在军事应用研究方面存在的问题,并对微分对策的发展前景做出了展望,指出了微分对策在军事应用领域中的研究热点、难点和主要发展方向。 相似文献
494.
495.
仝东梅 《中国人民武装警察部队学院学报》2001,17(6):39-40
介绍失火案和消防责任事故案证据的类别及特征,论述"两案"证据的收集过程及注意事项. 相似文献
496.
用灰色理论GM(1,1)模型预测主动力装置在不同破坏半径下的生命力 总被引:2,自引:1,他引:2
用传统的方法预测主动力装置在不同破坏半径下的生命力 ,存在所需数据量大、不易预测、准确性不高等缺点 .运用灰色理论GM(1,1)模型预测了舰船主动力装置受到武器攻击时在各种破坏半径下的生命力 ,方法简单易行 ,结果准确可靠 ,为决策者进行科学的决策提供了相关的理论依据 相似文献
497.
Israel David 《海军后勤学研究》2001,48(4):259-269
This work highlights the problem in military operations of setting safety limits for friendly forces, neutral forces, or civilians, to avoid sustaining unnecessary casualties both in wartime and in training. We present and investigate an analytic model which both enables the quantitative understanding of the inherent problems, and which furnishes a reasonably flexible tool in the hands of the analyst. Characteristic numerical results are displayed and analyzed: They show in particular that prevailing crude approximations are inadequate. © 2001 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 48: 259–269, 2001 相似文献
498.
Plug‐in hybrid electric vehicles (PHEVs), upon market penetration, will create additional recharging loads to the electric power systems. This article considers different recharging scenarios and uses game theoretic models to study the potential impact of the recharging loads on locational marginal prices (wholesale electricity prices). Computational results from a Pennsylvania‐New Jersey‐Maryland Interconnection case study show that, under the existing recharging infrastructures, even a small magnitude of load increase caused by PHEV recharging could have a significant undesirable impact on locational marginal prices. The impact could be mitigated to a varying extent by the availability of possible future recharging infrastructures, including realtime pricing recharging meters, battery stations, or vehicle‐to‐grid technology.© 2010 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2010 相似文献
499.
500.