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出版年
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2022年 | 5篇 |
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2019年 | 10篇 |
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2017年 | 40篇 |
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2010年 | 40篇 |
2009年 | 46篇 |
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2005年 | 67篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 3篇 |
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81.
给出某地炮营通信系统信息传输的CSMA/CD(Carrier Sense Multiple Acces/Collision Detection)排队论模型,提出了信道争用和碰撞的问题,用单机和网络仿真分析了载波监听条件下通信失效的概率,给出信道争用和碰撞的几个性能指标,并利用软件的方法,提供了减少碰撞的方案 相似文献
82.
“联合全资产可视化”及其关键技术 总被引:7,自引:1,他引:6
论述了美军"联合全资产可视化"(JTAV)的背景、目标、策略及主要因素,重点阐述了JTAV的关键技术手段--射频识别技术,包括光储卡、射频识别、灵巧卡和射频数据通信等.提出了我军装备维修保障信息化过程中急需研究和开发的相关技术及基础架构. 相似文献
83.
84.
防空导弹武器系统C3I仿真系统一体化研究 总被引:3,自引:0,他引:3
现代化的高科技战争中,C3I系统已成为武器系统的"神经中枢",建立一体化的C3I系统是联合作战、统一指挥的需要,同时也对C3I的仿真系统提出了一体化的要求。结合防空导弹武器两级指控仿真系统互操作问题的研究,首先简要介绍了仿真系统一体化的有关标准,然后介绍了互连的方式和对象,探讨和分析了互操作的模型、特点以及互操作性等级的评定。 相似文献
85.
86.
指挥控制通信与情报(C3I)系统的评价 总被引:5,自引:0,他引:5
综述了目前用于评价C3I系统的各类方法与过程,讨论了C3I系统的评价框架,并对这个框架下的各种评价方法与过程的长处和不足提出了作者的看法 相似文献
87.
88.
通过对末修子弹敏感器外场静态吊挂和直升机挂飞试验结果的分析处理,给出了敏感器对坦克和跑道目标的实时定位精度,从而验证了毫米波被动敏感器在一定高度上对坦克和跑道目标进行实时定位的可行性。 相似文献
89.
This study investigates the statistical process control application for monitoring queue length data in M/G/1 systems. Specifically, we studied the average run length (ARL) characteristics of two different control charts for detecting changes in system utilization. First, the nL chart monitors the sums of successive queue length samples by subgrouping individual observations with sample size n. Next is the individual chart with a warning zone whose control scheme is specified by two pairs of parameters, (upper control limit, du) and (lower control limit, dl), as proposed by Bhat and Rao (Oper Res 20 (1972) 955–966). We will present approaches to calculate ARL for the two types of control charts using the Markov chain formulation and also investigate the effects of parameters of the control charts to provide useful design guidelines for better performance. Extensive numerical results are included for illustration. © 2011 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2011 相似文献
90.
We study a stochastic inventory model of a firm that periodically orders a product from a make‐to‐order manufacturer. Orders can be shipped by a combination of two freight modes that differ in lead‐times and costs, although orders are not allowed to cross. Placing an order as well as each use of each freight mode has a fixed and a quantity proportional cost. The decision of how to allocate units between the two freight modes utilizes information about demand during the completion of manufacturing. We derive the optimal freight mode allocation policy, and show that the optimal policy for placing orders is not an (s,S) policy in general. We provide tight bounds for the optimal policy that can be calculated by solving single period problems. Our analysis enables insights into the structure of the optimal policy specifying the conditions under which it simplifies to an (s,S) policy. We characterize the best (s,S) policy for our model, and through extensive numerical investigation show that its performance is comparable with the optimal policy in most cases. Our numerical study also sheds light on the benefits of the dual freight model over the single freight models. © 2011 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2011 相似文献