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911.
本文阐述了利用相对法测量地物光谱反射率的原理及数显分光反射率计仪器系统的设计方法,由于采用先进的斩波稳零技术研制出微电流放大计,并实现了测量结果的数字化,同时合理地设计和选取了单色仪和光电倍增管(PMT)并制作了供PMT用的UPS负高压交直流两用电源,从而使得仪器系统灵敏度高,动态范围大,操作简单,便于野外使用,具有较高的性能价格比。 相似文献
912.
913.
本文对GB 3934-83《普通螺纹量规》牙型半角公差使用中的问题进行了论述,并通过检测实例对牙型半角公差(允许偏差)及其测量值处理(实际偏差)阐述了看法。 相似文献
914.
本文用氧吸附法和程序升温脱附(TPD)法分别考察低Ni/改性Al2O3催化剂的分散度,环已烷和苯的吸附脱附性能。结果表明:该催化剂分散性好,表面至少存在两种吸附中心。苯、环已烷在该催化剂的表面上属于一级可逆吸附脱附过程,催化剂表面能量分布不均匀。 相似文献
915.
在分析了影响正交解调结构超宽带接收系统性能的幅相误差来源的基础上 ,针对超宽带系统的特点 ,提出了用 2PFIR滤波器对整个系统幅相误差进行实时校正的方案 ,随后推导出设计复系数 2PFIR滤波器的算法 ,并给出仿真结果 相似文献
916.
917.
谈志高 《工程兵工程学院学报》1995,(2):71-80
本文采用Mises条件与Tresca条件,对轴对称平面应变压力容器进行塑性分析,取得了弹性极限荷载,塑性极限荷载及弹塑性区交界半径的表达式。 相似文献
918.
关于排水型两栖车辆水上航速的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
黄国成 《装甲兵工程学院学报》1995,(1)
本文引入造船学的有关理论,从理论和实验基础上研究履带式排水型两栖车辆水上航行所遇到的阻力,以形状阻力和兴波阻力为主.高速航行时,兴波阻力上升为主要阻力成份,它是阻碍排水型两栖车辆水上航速提高的主要原因,由此文中提出了排水型两栖车辆水上实用极限速度问题. 相似文献
919.
920.
本文研究的主要内容是数值许瓦尔兹─克力斯托夫变换和它所涉及的数值奇异积分问题。利用牛顿─拉夫森迭代法导出了求解许瓦尔兹─克力斯托夫变换各个参数的数值过程。为了提高奇异积分精度,本文对数值高斯─雅可比型积分进行了研究,并用该积分方法对数值许瓦尔兹─克力斯托夫变换公式中出现的奇异积分进行了计算,取得良好结果。本文最后给出了示例,进行了验算。 相似文献