基于集对分析的军用车辆修理社会化保障效益评价

在构建效益评价指标体系基础之上,基于集对分析思想提出了一种军用车辆修理社会化保障效益评价新方法,并结合实例对评价模型进行了检验,结果客观、合理。     

一种卫星对地观测任务完成概率的估计模型

针对及时响应用户提出的观测需求、高效实施卫星任务规划调度的需要,提出快速估计卫星对地观测任务完成可能性的现实问题,利用Logistic回归方法建立了一种卫星对地观测任务完成概率的估计模型。首先分析影响侦察任务完成概率的相关因素,包括侦察任务自身属性、资源约束、任务之间竞争关系等;其次,从影响因素中提炼出刻画影响因素的模型变量,给出其量化方法,并初步构建了Logistic回归分析模型;第三,基于卫星成像侦察任务规划系统开展实验,获取自变量与规划结果方面的样本数据;最后,采用Logistic回归分析方法对样本数据进行分析,确定模型中的变量、参数及函数形式,结论表明,模型具有很好的统计特性。     

Burden Sharing in CSDP Military Operations

Abstract

Military burden sharing has been a subject of repeated debates in NATO and the UN. Despite more modest goals, the European Union’s (EU) Common Security and Defense Policy (CSDP) has experienced no fewer difficulties in garnering men, money, and materiel. While this may not come as a surprise, the fact that some EU member states have carried disproportionate shares of the burden of CSDP operations is a puzzle that remains unaccounted for. We address this gap by analyzing determinants of contribution levels to CSDP operations. In employing an innovative multi-method design that combines insights from collection action theory with those from integrated theories of military burden sharing, our results indicate that EU countries tend to contribute in positive disproportion with their capabilities when they have a strong peacekeeping tradition and elections are distant. In contrast, they undercontribute when small trade volumes with the area of operations combine with a weak peacekeeping tradition.     

复杂武器中人系整合分析与评估前沿技术研究进展

文章介绍了以美国为主的军事发达国家的人系整合分析与评估的前沿技术、相应的平台及它们的应用情况,也介绍了我国在该方向的研究现状与不足。最后对武器装备人系整合设计分析与评估提出了发展建议。     

功率调节装置分析及改进研究

通过对原功率调节装置存在问题的分析,提出了功率调节装置改进方案,描述了新动申调节装置的结构和新增功能．     

舰船装备维修中的维修级别分析

论述了维修级别分析的思路和方法,运用分析决策树模型和经济性分析模型,重点研究了面向装备的维修级别分析方法,并结合实例讨论了舰船装备维修决策中维修级别分析方法的应用．     

课件写作系统的功能需求分析与结构选择策略

本文从“课件工程”的角度出发,对课件及其写作系统的功能需求和结构设计进行了讨论,并介绍了课件写作环境AutoCAI的开发过程和设计策略。     

主成因分析法在柴油机热力性能故障诊断中的应用

本文介绍了一种用于柴油机故障诊断的新方法——主成因分析法(P.C.A),它建立在柴油机故障试验的基础上。文章给出了故障诊断的建模方法并设计了柴油机诊断软件。故障诊断结果表明这种方法用于柴油机的故障诊断是可行的。     

带约束的线性模型的参数估计及其效率分析

考虑带有齐次线性等式约束的线性模型在设计阵X和约束阵H满足适当条件时,给出了参数的约束LS估计与BLU估计的简洁表达式,较合理地定义了相对于的相对效率e,最后得到了的一个下界。     

香港地区2013—2016年地基GPS大气可降水量与实际降雨量的比较

本文在利用ECMWF的数据对由GPS观测资料计算的大气可降水量（Precipitable Water Vapor, PWV）进行精度评定的基础上,基于谐波分析的方法对香港地区不同方位5个测站2013~2016年连续4年的PWV(GPS)和实际降雨量进行比较。结果表明：地基PWV(GPS)相对于PWV(ECMWF)月均值的均方根在1.02 mm-3.07 mm之间,偏差在-2.14 mm-2.52 mm之间。地基PWV(GPS)和实际降雨量都呈现明显的周期性,两者每年峰值出现的时间有非常一致的对应关系。PWV的峰值出现在7月,振幅在14.65 mm与16.79 mm之间;实际降雨量峰值同样出现在7月,振幅在147.64 mm与211.01 mm之间。5个测站PWV年增长率为正,表明近4年香港地区PWV呈现出增长的趋势;而实际降雨量年增长率除HKOH测站为正外,其余站点均为负,总体呈现出逐年减少的趋势。