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将遗留系统再工程为面向服务系统是软件技术发展的趋势,但现有软件过程不能很好地解决面向服务的再工程所面临的问题.比如如何协调遗留系统共利益者的交流并快速有效地处理需求变更;如何实现服务以满足目标系统体系结构灵活性;如何降低重用遗留系统带来的风险以及如何减少交付期的软件错误等.针对这些问题,设计了面向服务的遗留系统再工程过程(SORP).SORP融合了传统软件过程的计划性和灵活性,并根据面向服务再工程项目的特点进行了特殊配置,在生命周期上将再工程过程划分为四个阶段,在内容上包含了六个工作流.为与实践相结合,详细规划了SORP的角色、活动、工作产品以及评估方法.应用实践表明,SORP在一定程度上增加了目标系统体系结构的灵活性,降低了重用遗留系统带来的风险. 相似文献
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完成了面向信号的ATS软件平台体系结构分析,给出了面向信号的ATS软件平台的定义,详细分析了该软件平台所具有的特征,并在此基础上,借鉴Kruchten的多视图方法,分析了面向信号的ATS软件平台涉及的行为主体,从组织视图、功能视图和信息视图多个视角研究平台的构成与运行方式,最后给出平台的总体模型,并详细介绍了模型中各层的具体定义与功能: 相似文献
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Modeling and solution for the ship stowage planning problem of coils in the steel industry
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We consider a ship stowage planning problem where steel coils with known destination ports are to be loaded onto a ship. The coils are to be stowed on the ship in rows. Due to their heavy weight and cylindrical shape, coils can be stowed in at most two levels. Different from stowage problems in previous studies, in this problem there are no fixed positions on the ship for the coils due to their different sizes. At a destination port, if a coil to be unloaded is not at a top position, those blocking it need to be shuffled. In addition, the stability of ship has to be maintained after unloading at each destination port. The objective for the stowage planning problem is to minimize a combination of ship instability throughout the entire voyage, the shuffles needed for unloading at the destination ports, and the dispersion of coils to be unloaded at the same destination port. We formulate the problem as a novel mixed integer linear programming model. Several valid inequalities are derived to help reducing solution time. A tabu search (TS) algorithm is developed for the problem with the initial solution generated using a construction heuristic. To evaluate the proposed TS algorithm, numerical experiments are carried out on problem instances of three different scales by comparing it with a model‐based decomposition heuristic, the classic TS algorithm, the particle swarm optimization algorithm, and the manual method used in practice. The results show that for small problems, the proposed algorithm can generate optimal solutions. For medium and large practical problems, the proposed algorithm outperforms other methods. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 564–581, 2015 相似文献
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搜索路径给定时的最优搜索方案问题,也可以理解为是关于搜索者和目标的二人对策问题,主要讨论了当搜索路径给定时的单个搜索者和单个目标的搜索对策问题。首先根据问题的特点,利用动态规划和迭代的方法,确定关于目标逃逸路径混合策略的最优分区,证明该分区是多面体凸集;针对目标不同逃逸路径的分区,求出搜索者的最大期望收益,再将问题转化为二人有限零和对策,计算出搜索者的支付矩阵,确定最优搜索策略。最后结合海军护航行动,对我舰载直升机搜索小型海盗船进行分析和计算,说明搜索路径给定时的最优搜索对策对于双方的资源分配和提高搜索效率具有一定的应用价值。 相似文献
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基于警报关联的网络威胁行为检测技术因其与网络上大量部署的安全产品耦合,且能充分挖掘异常事件之间的关联关系以提供场景还原证据,正成为复杂威胁行为检测的研究热点。从威胁行为和网络安全环境的特点出发,引出威胁行为检测的应用需求和分类,介绍基于警报关联的威胁行为检测的基本概念和系统模型;重点论述作为模型核心的警报关联方法,并分类介绍了各类典型算法的基本原理和特点,包括基于因果逻辑的方法、基于场景的方法、基于相似性的方法和基于数据挖掘的方法;并结合实例介绍了威胁行为检测系统的三种典型结构,即集中式结构、层次式结构和分布式结构;基于当前研究现状,提出了对未来研究趋势的一些认识。 相似文献