全文获取类型
收费全文 | 428篇 |
免费 | 65篇 |
国内免费 | 27篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有520条查询结果,搜索用时 293 毫秒
381.
空袭目标流威胁评估与排序模型研究 总被引:14,自引:1,他引:13
结合现代防空作战的特点和指挥自动化系统的工作过程,对影响目标威胁评估的各种因素进行了分析,利用模糊综合评价等理论和方法,给出了进行威胁评估的因素集和评价集,建立了相应的数学模型,叙述了进行威胁评估与排序的方法、步骤和一般准则. 相似文献
382.
F-16是美国洛克希德·马丁(原通用动力)公司为美空军研制的,单发轻型多用途战斗机,是美国空军的主力机种。该机于1972年开始研制,1978年装备美国空军。该机为半硬壳式结构,悬臂式中单翼,单垂尾正常式布局,进气道位于机腹部。F-16采用了边条翼、空战襟翼、翼身融合体、高过载座舱、电传操纵系 相似文献
383.
384.
385.
针对多指数连续相位调制信号提出基于序列检测的早迟环定时同步,利用维特比算法的幸存度量构造定时误差估计器。根据误差估计的S曲线和方差,优化定时误差捕获范围和估计精度、消除环路假锁点,同时利用多指数连续相位调制的脉冲幅度调制分解对定时误差估计器进行简化。仿真结果表明,优化后的早迟环定时误差捕获范围最大可达±0.5个符号周期,估计精度在中低信噪比下能够接近修正的克拉美罗界,在高信噪比下也有较好的估计性能;当早迟环定时支路的分支度量简化至最大似然序列检测的1/8时,对多进制、部分响应的多指数连续相位调制信号,造成的解调性能损失小于0.5 d B。 相似文献
386.
387.
为有效降低或规避武器装备研制风险,确保装备研制项目的顺利推进,提出一种基于集对分析理论与最小二乘支持向量机方法的装备研制风险综合评价方法。根据武器装备研制特点,建立装备研制风险评价指标体系。在此基础上,引入集对分析理论中的联系度和集对概念构建训练样本和测试样本。利用样本对最小二乘支持向量机进行训练测试,得到装备研制风险的评价模型,并给出评价结果。案例分析表明,所提方法过程简便,定性定量结合,形式易于理解,评价结果也更加贴近实际,对于提升装备研制项目风险管理和决策水平,具有重要的实际意义。 相似文献
388.
针对复杂战场环境下的多无人机任务规划解空间维度不确定、任务需求随时间变化等问题,提出了一种基于改进多维粒子群算法的多无人机任务分配方法。该方法构建了适应度函数集,应用多个适应度函数来限制种群趋向,同时采用基于时变目标价值的映射变量,建立目标价值随时间变化的多无人机目标决策模型;而后引入整数编码机制,构建面向任务序列的多维粒子,利用改进的自适应多维粒子群算法,得到最优维度下多无人机的任务分配优化方案。仿真实验结果表明:基于改进多维粒子群算法的多无人机任务规划方法可在最优解空间下,获得更好的任务动态分配效果,收敛速度更快,具有良好的推广应用前景。 相似文献
389.
390.