窄带干扰下GPS接收机捕获性能的研究

针对GPS接收机抗干扰能力强的特点,分析了窄带干扰对接收机的捕获性能的影响.在扩频理论的基础上,给出了GPS C/A码接收机信号捕获的数学模型,计算得出平均捕获时间与捕获时间方差,给出窄带干扰下的接收机信号捕获的仿真结果.结果表明,当窄带干扰功率超过一定的值时,会导致GPS接收机捕获性能的严重恶化.     

K—L变换在有效特征提取中的应用

在机械故障智能诊断过程中,提取反映机器状态的有效特征参量时要花费大量的时间和精力,而且这种依靠人的经验来提取特征参量的方法有一定的盲目性。为了解决如何尽可能快而有效地寻找一组特征参量,使诊断对象不同状态之间的可分性为最佳的问题,采用了K—L变换特征提取方法,研制出相应的软件,并已将该方法应用在大庆油田抽油机减速箱智能故障诊断系统中。     

军用8路数字传输系统的设计

本文介绍军用8路数字传输系统的构成原理、特点和设计。     

具有指定误差协方差的相关域预测方法

利用协方差控制的理论和方法,研究了Ｃ３Ｉ系统中航迹数据融合的未来点相关域预测问题,提出了根据格定预测误差协方差来确定目标航迹未来点所处的相关域位置及大小的新方法。该方法具有实时性好、计算量小的特点。仿真结果表明了该方法的可行性。     

快速原型设计及其在舰艇C~3I软件开发中的应用

快速原型设计（ＲａｐｉｄＰｒｏｔｏｔｙｐｉｎｇ）是缩短软件研制周期、降低软件开发和维护成本的一种有效方法。介绍了快速原型法的概念、特点、实现步骤和相关技术,并以Ｔａｂｕｌａ、ＪＭＰ、ＰｈａｌａｎｘＴｅｓｔｂｅｄ（密集阵试验台）为实例,阐述了这种软件工程的设计方法在舰艇Ｃ￣３Ｉ应用软件开发中的使用情况。     

高版本MS—DOS中绝对扇区读写功能的兼容性问题及其改进

本文讨论了高版本ＭＳ—ＤＯＳ中绝对扇区读写功能的兼容性问题,提出了２种改进方案,并给出了具体的实现方法和源程序。     

具有多重置条件的目标二次航迹归一

针对防空Ｃ￣３Ｉ系统指挥中心的二次航迹归一。提出了具有重置条件的人工神经网络模型来解决空中目标二次航迹的归一问题。结果表明,采用新方法来进行二次航迹归一,具备速度快、计算量小、实时性好,且能保证较高的辨识正确率等优点。     

融合技术与C3I系统的发展

融合技术是C~3I系统的关键支撑技术,近二十年来取得迅猛发展,广泛应用于各个领域。本文以战术C~3I系统的研究和开发为背景,探讨融合技术的发展,利用系统分析的方法,对信息融合算法进行分类,重点讨论数据融合算法。     

罗兰C定位的一种迭代算法

介绍了罗兰C定位的一种迭代算法,计算速度快、精度高,可用于罗兰C导航仪的定位计算．     

C和PL/M-86语言混合编程

本文对C和PL/M-86编译程序处理过程接口的差异作了简单描述,说明了C和PL/M-86混合编程、固化的几个技术问题,定量列出了C和PL/M-86产生的目标码在运行时间上的差异。