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231.
毕小平 《装甲兵工程学院学报》1994,(Z1)
本文运用对实测放热速率曲线拟合得到的双韦别函数放热速率表达式,结合工作过程的数值模拟计算,研究12V150ZL增压发动机在标定工况燃油量时的燃烧放热速率的变化规律,预测燃烧过程对发动机性能指标的影响.为评价和完善12V150ZL增压发动机的燃烧过程提供理论依据. 相似文献
232.
战损装备维修保障仿真及能力评估 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了利用仿真方法进行维修能力评估的重要性和必要性,分析了战场装备维修保障活动的主要内容,建立了基于计算机的装备维修保障过程仿真模型,提出了评估装备维修保障能力的几个指标,同时还给出了某次战斗装备损坏与维修保障能力评估的示例。 相似文献
233.
研究恒温和变温热源条件下具有等熵压缩、膨胀过程的闭式回热式布雷顿热泵循环有限时间热力学性能,导出循环供热率和供热系数与循环压比间的解析关系,由此可得最佳供热率、供热系数关系。分析中计入了工质与高、低温热源间换热器和回热器的热阻损失。 相似文献
234.
235.
使用锥形量热仪对典型包装材料———内衬聚苯乙烯(PS)泡沫塑料外包装硬纸板的燃烧性能进行了实验研究,测得了不同热辐射强度下包装材料样品的点燃时间、热释放速率、质量损失率、比消光面积(发烟量)、CO的产率等燃烧性能参数。实验结果表明,包装材料受热辐射时很容易被点燃,燃烧时放出大量的热和有毒烟气。 相似文献
236.
在14根方钢管混凝土构件试验的基础上,分析了初应力系数、荷载偏心率、混凝土强度、试件长细比等因素对承载力的影响,给出了钢管初应力对方钢管混凝土压弯构件承载力的影响系数,采用ANSYS有限元分析程序进行了非线性全过程分析. 相似文献
237.
What you should know about the vehicle routing problem 总被引:1,自引:0,他引:1
Gilbert Laporte 《海军后勤学研究》2007,54(8):811-819
In the Vehicle Routing Problem (VRP), the aim is to design a set of m minimum cost vehicle routes through n customer locations, so that each route starts and ends at a common location and some side constraints are satisfied. Common applications arise in newspaper and food delivery, and in milk collection. This article summarizes the main known results for the classical VRP in which only vehicle capacity constraints are present. The article is structured around three main headings: exact algorithms, classical heuristics, and metaheuristics. © 2007 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2007 相似文献
238.
小型电动垂直起降飞行器的悬停续航性能取决于推进系统的性能。基于电池、电机、电调的质量模型和螺旋桨的推力-功耗关系,利用电池的恒流放电模型建立了垂直起降飞行器的续航时间评估模型,分析了推进系统参数和有效载荷对飞行器续航性能的影响规律,研究结论可用于电动垂直起降飞行器的总体设计和推进系统选型。 相似文献
239.
《防务技术》2022,18(10):1834-1841
In the study, the two-color pyrometer technique was used to measure the transient temperature field of emulsion explosives with different contents of TiH2 powders. The experimental results showed that the introduction of TiH2 powders could significantly increase the explosion temperature and fireball duration of emulsion explosive. When emulsion explosives were ignited, the average explosion temperature of pure emulsion explosive continuously decreased while emulsion explosives added with TiH2 powders increased at first and then decreased. When the content of TiH2 powders was 6 mass%, the explosion average temperature reached its maximum value of 3095 K, increasing by 43.7% as compared with that of pure emulsion explosive. In addition, the results of air blast experiment and explosion heat test showed that the variation trends of shock wave parameters, explosion heat and theoretical explosion temperature of emulsion explosives with different contents of TiH2 powders were basically consistent with that of explosion temperature measured by the two-color pyrometer technique. In conclusion, the two-color pyrometer technique would be conducive to the formula design of emulsion explosive by understanding the explosion temperature characteristics. 相似文献
240.
采用Fay-Riddell关系式、直接模拟Monte Carlo方法和基于直接模拟Monte Carlo流场温度的Fourier传热三种热流表达方式,分别对比研究了不同来流克努森数(Kn)和不同来流马赫数(Ma)的结果,以期从微观视角给出经典连续方法在稀薄流区高估驻点热流的新理解。结果表明,驻点热流的稀薄效应体现在三个方面:一是温度跳跃,削弱温度梯度导致驻点热流降低;二是壁面附近平动非平衡,导致Fourier热传导定律失效且高估热流;三是壁面约束,致使Fourier热传导定律在距壁面3倍分子平均自由程内高估热流。 相似文献