An Imperfect Jewel: Military Theory and the Military Profession

This article explores a perennial theme in the literature of strategic studies: the relationship between military theory and the military profession. It begins with a conceptual analysis of this relationship. It then investigates what military theorists themselves have had to say about the utility of their craft. It concludes by assessing the actual influence of military theory on selected individuals and institutions. The individuals are George S. Patton, Jr., and Ulysses S. Grant. The institutions are the United States Army and the United States Air Force in the late twentieth century. The fundamental finding is suggested in the title: military theory can indeed be quite useful in the maturation of military commanders and in the development of martial institutions, but it is not always necessary and by no means perfect. It should thus be studied assiduously but used with caution.     

面向服务的海战场指挥信息系统体系结构框架

一体化联合作战和基于信息系统的体系作战对海战场指挥信息系统提出了更高的要求.从面向服务的海战场指挥信息系统构建需求出发,在军事信息服务定义的基础上,利用SOA和P2P设计了海战场指挥信息系统体系结构的物理框架和功能框架,给出了各框架的组成和结构,并与已有框架作了对比分析,结果表明所提的框架更加全面、可靠和灵活,为开展面向服务的指挥信息系统研究打下了坚实的基础.     

综合体制设计--地空导弹武器系统设计新途径

采用相对体制雷达测量系的地空导弹武器系统的引导精度,已经过多年研究和努力,它是起伏误差和动态误差的综合产物.采用目标信号分离与滤波可进一步提高制导精度.首先可大大减小目标的起伏误差(约减小1/2).在大大减小目标起伏误差的新条件下,重新综合起伏误差和动态误差,可大大提高引导精度.     

农学专业无机及分析化学课的教学探讨

无机及分析化学是高等院校农学类各专业的基础课。教学过程中应该把农学学科实际与教学环节紧密结合起来,充分调动学生学习积极性,这样既有利于培养学生的多种能力,又有利于提高教师的教学及科研水平。     

用于纯方位目标跟踪的修正极坐标自适应卡尔曼滤波算法

针对纯方位被动目标跟踪中,直角坐标系下的扩展卡尔曼滤波器容易发散而导致滤波精度很差的问题,提出了一种修正极坐标系下的自适应卡尔曼滤波算法,对虚拟系统噪声进行估计,动态补偿模型线性化误差,对其滤波理论及算法进行了研究和仿真。仿真结果表明,该算法提高了滤波的稳定性、快速性和精确性,优于一般的扩展卡尔曼滤波算法。     

基于现场总线的设备自动化监控系统

从设备信息管理系统的升级和业务功能扩展的角度,阐述了采用现场总线技术构成的设备监控系统的必要性和作用,并结合某工程背景,介绍了基于现场总线设备自动化监控系统的体系结构、网络拓扑结构及应用软件设计等关键技术。     

体验式大学英语视听说教学模式探究

视听说教学的优化是提高大学生英语综合应用能力,特别是听说能力的关键。本文在论述体验式教学理论基础、原则及其优势的基础上,结合目前大学英语听说教学的现状,提出了一种体验式视听说教学模式,该模式由具体体验、观察模仿、探讨总结和实践运用四个阶段构成。文章介绍了应用该模式的具体实施方法和结果。实践证明,应用该模式能有效提高视听说教学质量。     

边检机关围绕和谐通关创新社会管理的几点思考

边检机关围绕和谐通关创新社会管理,应进一步深化“服务”理念,实现三个转变;把握“创新”实质,做到四个“坚持”;抓住关键环节,加强制度建设;让群众在口岸通行时更快捷、更便利、更文明、更有尊严。     

交通场景行人穿越检测方法进展研究

随着自动驾驶和计算机视觉技术的飞速发展,人们对交通安全的重视程度越来越高。其中,交通场景中行人穿越检测问题是研究的热点与难点之一。对行人穿越检测这一领域进行了综合评述,并对未来研究进行了展望。按照行人试图穿越、正在穿越及穿越预测三个阶段进行分析,首先分析了基于行人姿态穿越意图的研究进展(试图穿越),包括人体姿态、数据驱动和高斯动力学模型三个方面;其次讨论了基于轨迹跟踪的穿越行为检测方法(正在穿越);然后概括了基于轨迹预测的行人穿越检测方法(穿越预测);最后总结了现阶段比较新颖的多传感融合、车路协同、车联网等研究角度,并对未来该领域需重点发展的方向提出建议。     

多传感器多机动目标跟踪方法研究进展

讨论了多传感器多机动目标的研究现状,分析了几种跟踪滤波器的性能,着重探讨了交互多模型(IMM)算法的发展状况和应用。同时还研究了多传感器跟踪多机动目标过程中的数据关联方法。最后指出,寻求采用自适应变结构的IMM算法,研究模型切换过程中算法的过渡性能,以及在数据关联中引入混沌、遗传算法等智能控制方法,将是未来多传感器多机动目标研究的方向。