指控系统总体设计中的车电综合设计

围绕指控系统总体设计中的车电综合设计,描述了车电综合设计的概念。以提高指控系统的一致性、互换性、可维修性和可靠性为目标,提出了相关设计原则。从工程应用和技术实现的角度出发,提出了设计过程中应考虑的方舱布局、供电系统、车辆布线、避雷设计、电连接器选型、线缆选型等多方面的因素及其实现方法。最后,提出了在总体设计前期必须重视车电综合设计的观点。     

信息融合系统工程方法

信息融合技术的发展使得相应系统的开发需要系统工程方法的指导.在系统工程方法的研究中,存在传统系统工程方法和企业体系结构方法两个分支.在分析系统工程方法基础上,提出基于传统和企业体系结构方法结合的信息融合系统工程方法,并对该方法的原理和实施方法进行了初步研究.实践证明,该方法兼具原有两个方法的优点,更加适应信息融合系统开发的需要.     

武装直升机IFFC系统的多重递阶结构设计

传统综合飞行/火力控制系统使用飞/火耦合器或者协调控制器实现系统综合,不利于整个系统的功能解耦.针对某型武装直升机的空-地射击模态设计了基于多重递阶控制结构的IFFC系统.第一重应用H∞二自由度设计方法实现直升机三姿态通道间的解耦控制,解决姿态跟踪问题.第二重通过火控解算,向第一重提供期望的姿态角指向.该结构极大减弱了各重回路间的功能耦合.仿真结果表明,系统具有良好的作战性能和较强的鲁棒性.     

进一步抓好政治工作信息化建设的顶层设计

政治工作信息化建设的顶层设计,实质上是针对政治工作信息化的目标、发展方向和实现途径等关键问题进行的综合筹划.科学的顶层设计是推进政治工作信息化发展的重要条件之一.要加强需求研究,区分层次重点,明确目标体系,统一标准规范,完善设计机构,充实设计队伍.     

用精益研发管理质量

提高产品质量应当从设计源头入手,质量保证要覆盖产品的全生命周期。产品从设计、采购、制造、测量检验、售后服．务直至改进完善,每个环节的质量管理水平都决定了企业响应市场变化的能力。     

让人才与飞机比翼齐飞——中航工业第一飞机设计研究院人才队伍建设纪实

近年来,中航工业第一飞机设计研究院领导一再强调,要把“创建学习型组织．打造高水平核心人才队伍”作为落实“人才强院”战略的具体措施。一飞院专门制定了“坚持人力资源为第一资源,以国际化标准为参照,建立一支年龄层次合理、专业结构配套、层次结构科学的一流的、开放的人力资源队伍”的人才战略．从而更好地跟随、支持、服务、融入一飞院建设国内一流、世界知名、具有持续创新发展能力的大中型飞机设计研究院的发展愿景。     

地空导弹武器系统工程研制质量监督 设计定型工作探讨

本文重点对地空导弹武器系统转入试样研制阶段后的研制、定型程序进行了研究,论述了军事代表参加地空导弹武器系统设计定型工作的各项要求、任务和质量监督重点,同时对有关问题进行了探讨。     

可视化技术在武器装备维修性设计过程中的应用

维修性设计是武器装备全数字设计和开发过程中必须关注的一个重要问题。本文介绍了在设计阶段实现武器装备维修性设计所必须应用的维修性计算机演示建设的基本概念、技术含义,以及在武器装备全数字设计和开发过程中的位置与作用,对全面建设和发展武器装备全数字设计和开发过程有重要参考价值。     

基于SDG的物资供应动态过程定性模型的建立

针对物资供应过程仿真中仿真信息不明确、不完整、比较模糊而又难于定量化描述的问题,引入定性仿真中符号定向图(SDG)法,定性分析了通用物资供应的过程.首先,提取物资供应过程中各定性环节要素,对其建立定性关系方程和定性模型(SDG模型图),然后,根据方程和模型仿真结果给出具体环节因素的取值标准.通过实例验证得出了用定性建模的方法研究物资供应动态过程更加简明实际的结论.     

装备再制造性指标分配

再制造性设计是装备再制造工程的重要组成部分,是实现退役装备易于再制造的可靠保证,而再制造性指标分配是再制造性设计的重要内容,它能够保证所要求的指标科学地分配到装备各零部件,实现装备再制造效益的最大化。探讨了再制造性指标分配的相关概念及其再制造性指标分配程序,并提出了几种可行的再制造性指标分配方法,为装备的再制造性设计提供了有效的技术支撑。