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971.
一、加强双重领导,发挥军地共建优势,形成国防后备力量战时指挥通信保障能力建设合力
一方面,要积极贯彻平战结合、军民结合、寓军于民的方针,切实把国防后备力量战时指挥通信保障能力建设纳入地方建设发展规划之中。在地方的大型公共基础建设和信息化基础建设中,不仅要考虑经济建设需要,而且要充分考虑军事和战争需要,将战时指挥通信保障能力建设纳入地方建设发展规划之中。使一笔投资获得经济和国防双重效益,达到经济建设和国防后备力量战时指挥通信保障能力建设同步、协调发展。 相似文献
972.
以二维碳纤维布、硅树脂先驱体、SiC微粉和乙醇溶剂为原料,采用先驱体转化工艺制备了2D Cf/Si-O-C复合材料,考察了裂解温度对材料结构和性能的影响。结果表明,首周期裂解温度对制备材料的力学性能有重要影响,纤维-基体间的界面弱化是复合材料力学性能提高的主要原因;第6周期采用合适的温度裂解可提高复合材料的力学性能,其弯曲强度和断裂韧性分别达到了263.9MPa和12.8MPa.m1/2。 相似文献
973.
在单脉冲测角体制下,由于多径回波信号的干扰,极大地影响了雷达对低空目标俯仰角的测量。通过对多路径反射环境模型分析,同时考虑镜面反射和漫反射的干扰,得出了岸、海基单脉冲雷达低空目标跟踪时俯仰角测量误差的产生原因,将传统的多目标分辨算法(C2算法)与偏差补偿技术相结合应用于低角多径环境下偏轴跟踪目标俯仰角的测量,弥补两种算法各自的不足。在给定的测量环境下对不同高度目标进行仿真,得到良好的仿真结果,表明两种算法结合使用,可较大地提高低空目标偏轴跟踪俯仰角的测量精度。并将其应用于某型雷达对掠海巡航飞行目标测量数据事后俯仰角的提取,与雷达实时输出的俯仰角测量数据相比,验证了该算法的有效性和可实施性。 相似文献
974.
基于ICECAP的消耗型短波通信浮标选频 总被引:1,自引:0,他引:1
采用ICECAP高频传输预测软件对指定海区消耗型短波通信浮标与岸基多台站之间的通信电路进行仿真分析,计算了最高可用频率、信噪比和浮标鞭状天线的场强分布。分析了天线的场强覆盖,计算出场强中值大于接收机灵敏度的台站个数。在满足信噪比要求及频率低于MUF的条件下,选择可通信台站多的频率作为长期可用工作频率。该方法给短波通信的选频提供了一个更加直观的途径。 相似文献
975.
葛勤革 《海军工程大学学报》2007,19(5):62-64
在分析和研究外军超低频通信系统基础上,针对超低频通信系统性能特点,结合现代无线通信干扰基本模式,分析了超低频通信系统优良的抗干扰性能。研究表明,超低频通信系统具有极强的抗干涉能力。 相似文献
976.
利用Nd∶YAG激光的倍频、三倍频和四倍频谐波脉冲,对3种非线性光学晶体K2Al2B2O7(KABO),CsLiB6O10(CLBO)和β-BaB2O4(BBO) 产生宽频带的飞秒激光I型非线性光参量放大相位匹配特性进行了系统的理论计算和分析.分别讨论了放大共线以及非共线情况,计算了在不同非共线夹角下的相位匹配角度.研究结果表明对于这3种晶体,都能够产生宽频带的飞秒脉冲激光.增大非共线角,相位匹配带宽增加.在相同的条件下,CLBO晶体具有最宽的波长可调谐范围,CLBO晶体相位匹配特性优于KABO晶体,KABO晶体优于BBO晶体.这对于高效率地产生脉宽极短的飞秒参量激光、扩大飞秒激光的调谐范围以及通过参量技术放大飞秒脉冲都具有重要的意义. 相似文献
977.
EPA是我国工业自动化领域第一个拥有自主知识产权并被国际电工委员会(IEC)认可的国际标准.为了推进EPA的工业应用进程,开发了适用于工业现场的EPA电磁流量计,结构采用了通用的电磁式流量计与标准的EPA通信卡组合的形式,内部采用双CPU来实现整个现场数据和EPA数据的处理.所开发的EPA电磁流量计不仅全部达到了流量检测的相关技术指标,还通过了EPA协议一致性、互操作性和通信性能测试,具备了总线供电、低功耗、异常报警等特点.重点介绍了EPA电磁流量计的系统设计、电磁式流量计的工作原理和EPA通信卡的开发. 相似文献
978.
979.
前言卡车采购很少成为媒体的头版新闻。即使签订相当大的合同,似乎也很少吸引人们的眼球。编辑们总是更易于被新奇的武器系统所吸引。毕竟,卡车就是卡车,不是吗?但现在却不是这样了。今天,卡车采购的难度不亚于那些上头版头条的武器系统。自柏林墙倒塌以来这个世界已发生巨大变化,对军事原则,甚至对随之而来的卡车采购产生了深远的影响。英国陆军在1950年代曾尝试过研制特制的“作战型”系列“纯粹”军用车辆,而现行车族除有几个值得注意的例外,都是一色的带驱动前桥和红外反射绿漆涂层的商用设计。由当时的作战车辆研究与发展研究所研制的… 相似文献
980.
《国防科技》2005,(10):4-5
美F/A-22开始后续作战试验与评估由洛克希德·马丁公司制造的F/A-22“猛禽”战斗机按计划已进入后续作战试验与评估穴FO T&E雪。FO T&E的开始将是F/A-22迈向初始作战能力穴IO C雪的最后一步,F/A-22计划将于2005年12月实现IO C。初始作战试验与评估穴IO T&E雪验证了F/A-22超凡的空空有效性,而FO T&E将验证F/A-22空对地能力。评估工作将由科特兰空军基地的空军作战试验与评估中心完成,内容将包括空对地能力和飞机由C-17装运部署的适应性。美公开A E S D先进电力演示舰美国海军研究署已经公开他们建造的先进电力演示舰穴A ES… 相似文献