防空火力配系在敌机投弹线前的射击次数分析

防空兵对空作战的本质是在敌机投弹线或制导武器发射阵位线前击毁来袭敌机,这就要求防空火力在敌机投弹线或制导武器发射阵位线前有相当的射击次数以保证足够大的击毁概率。建立了防空火力配系对空袭兵器射击次数的模型,并分析提出了增加防空火力配系对空袭兵器射击次数的方法途径。     

虚拟仪器与C3I系统检测维修站

简要地介绍了虚拟仪器的体系结构,并探讨了一种基于VXI总线下用基本硬件和图形化编程语言设计虚拟仪器的方法.同时还指出了在当前C3I系统的检测中,迫切地需要淘汰常规的仪器,采用虚拟仪器来进行检测.     

美国

美国《每日航宇》2002年12月4日报道美国总审计局称,尽管美国国防部实施8年的先期概念技术演示项目(ACTD)在促进先进武器系统和新技术的应用方面取得了成功,但仍需要进行重大改进。ACTD项目与美国国防部的传统采购程序相比,效率更高。传统的从概念探索到批量生产实施过程一般历时10-15年;而ACTD的实施一般只有2-6年,主要是对已经研制出的原型机进行试验。     

警戒雷达情报数据模拟器的设计与实现

针对C3I系统中警戒雷达的扫描跟踪和雷达情报数据录取仪的数据处理以及有线传输功能进行模拟.该模拟系统包括两部分,目标情报数据的产生与数据的调制和输出.应用EVC编程实现了目标情报数据的生成和系统控制,系统数据调制采用2FSK,由FPGA编程实现.应用PC104总线和FPGA技术构建了硬件平台.     

大跨越输电塔塔线耦联体系动力特性分析

采用有限元分析软件ANSYS9．0对耐张塔、跨越塔单塔的未挂线状态和工作状态进行模态分析。用Beam188单元模拟输电塔自身杆件,用Link180单元模拟导线和绝缘子,用Plane82单元建立自定义杆件截面,用Mass21单元模拟附加质量。建立塔线耦联体系,比较了其动力特性与单塔的区别,研究了跨越塔的振型频率随挡距改变的变化趋势,指出塔线耦联体系的动力特性与单塔相比有较大不同,在进行科研和设计工作时必须考虑耦联体系的工况。     

I-Deas软件仿真设计舰载电子设备布线

针对海军电子设备的布线,给出了如何在I-Deas软件中进行舰载电子设备内部三维布线设计,三维布线设计的步骤,线表文件的设计,电连接器的相关设计,走线路径的建立,以及装配实体的生成等相关内容.通过I-Deas三维布线设计在舰载电子设备的应用,表明I-Deas软件布线设计的适用性.     

传媒点击

中国民航去年效益最佳 来自全国民航工作会议的消息称,2009年。我国民航运输总周转量、旅客运输量分别突破400亿吨公里和2亿人次。实现盈利122亿元。在全球民航业一片衰退声中,中国民航取得了增长最快、效益最好的优异成绩。此外,2009年年底,中国民航航空运输已连续安全飞行61个月、共1825万小时,创造了新的安全历史纪录。     

一种消除瞄准线漂移的实现方法

由地球自转引起的瞄准线漂移是坦克火控面临的棘手问题。提出了一种基于惯性姿态信息的瞄准线漂移抑制方法,借助车载惯导系统,获得瞄准镜的地理坐标和姿态信息,计算出地球自转角速率在瞄准镜坐标系上的分量。伺服系统依此向两个方向的控制通道增加补偿值,由此抵消地球自转的影响,乘员就会感到瞄准线始终对准目标,而不会产生偏离,因而省去了频繁调整的工作。该方法既可用于坦克作战训练,也可用于机载或舰载稳瞄装置的调试。     

学不止步的“博士网管”

夜深人静,陆军第一集团军某旅办公楼里的灯光相继熄灭,只有政工网办公室里依然灯火通明。刚刚整理完网上信箱的网络管理员胡南松,从书堆中取出最新出版的《网络运维与管理》,抓紧时间充电学习。"老胡,你都是博士了,学习还这么拼?""是博士更是战士,哪有战士不习武的道理!"说出这样的话,胡南松是有过教训的。2006年,研究生毕业的胡南松来到部队,凭借扎实的信息管理专业知识和多次参加系统软件开发的实践经验,很快就让单位的政工网建设上了一个台阶,年底在集团军政工网评比中排名第二,个人则被评为"优秀政工网管理员"。"网络运维与管理不过如此!"就当胡南松准备歇一歇     

宽带稀疏线阵内外场联合通道校正技术研究

实际工程应用中数字波束形成的关键技术之一是接收通道校正,校正的精度将直接影响形成波束的主瓣宽度和副瓣电平。结合某工程实例讨论了一种在工程实现中的接收通道校正方法,通过频域均衡滤波器法和内外场联合利用已知信号源的天线校正方法,实现了通道幅相不一致性的校正,并提出了提高波束精度的天线方向校正方法。最后,根据实验数据计算相关的校正系数,并对测试信号进行校正,校正结果验证了该方法的有效性。