全文获取类型
收费全文 | 672篇 |
免费 | 128篇 |
国内免费 | 43篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有843条查询结果,搜索用时 31 毫秒
691.
采用热加速寿命试验和安定剂质量分数测试试验(气相色谱),确定改性双基推进剂在不同温度、不同贮存条件下安定剂间苯二酚(Res)和中定剂(C2)质量分数的变化规律,分析安定剂质量分数变化的原因,得出不同温度下密封性对此类推进剂中安定剂质量分数的影响规律。 相似文献
692.
重型车辆变速箱进行部件修理时,为检验修理质量,变速箱装配好后,需进行变速箱空载台架试验。试验时,换挡操纵比在原车辆上换挡困难得多。为优化试验台结构,简化设计,实现试验台集成设计,对空载台架试验的换挡操纵装置采用气动换挡技术,并增加了控制机构。通过试验证明,气动换挡机构较好地解决了变速箱台架的换挡问题,减轻了劳动强度。 相似文献
693.
光纤陀螺随机漂移的ARMA模型 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了传统时间序列分析法建立ARMA模型的不足,提出了一种利用模型阶数判断准则和长自回归法建模的新方法。对数据进行了预处理和模型识别,比较了不同模型阶数判断准则的特点,研究了用长自回归法估计模型参数的步骤和方法。最后对光纤陀螺随机漂移进行了建模实验,通过对模型残差的白噪声检验,证实了使用新方法建立的ARMA模型具有很好的适用性。 相似文献
694.
群体可拓层次分析法在C~4ISR系统效能指标赋权中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
指标赋权是C4ISR系统效能评估的重要环节,提出了一种新的指标赋权方法——群体可拓层次分析法(GEAHP),较好地解决了指标赋权过程中多专家意见集结的问题,以及判断矩阵的合理构建和一致性检验问题。描述了GEAHP的基本过程,并通过实例对其正确性进行了验证。 相似文献
695.
对装备生命周期的再认识 总被引:4,自引:3,他引:1
针对当前对于装备生命周期起始阶段、终止阶段、主要活动划分等方面存在的认识不统一问题,研究指出装备生命周期概念具有层次性,每层内涵对应的生命周期的起始阶段与终止阶段虽然都可以统一到论证和淘汰2项活动中,但其起始和终止的具体环节却各不相同,建立了装备生命周期的双螺旋式立体模型,提出将装备生命周期过程分为研制和服役2个阶段,以及论证、生产、采购、使用和淘汰5种主要活动的划分方法。 相似文献
696.
钟斌 《海军工程大学学报》2003,15(3):46-49
为了评估动态MS860型GPS姿态测量性能,将其安装在某船上进行系统测试.采用动态滤波的方法采集MS860姿态信息,同时同步采集某型平台罗经的数据.在此基础上,用误差统计方法评估姿态测量系统的精度性能.结果表明GPS姿态测量系统可以满足舰船姿态测量的需要,其航向的测量精度优于平台罗经系统. 相似文献
697.
698.
复合材料性能具有较大的分散性,在表征复合材料疲劳寿命时,必须考虑分散性的影响.以M21C复合材料开孔层合板为研究对象,采用Sendeckyj等效静强度模型和随机变量函数的概率分布方法推导了复合材料层合板疲劳寿命形状参数和剩余强度形状参数的关系,通过试验和统计的方法获得了M21 C复合材料开孔层合板的疲劳寿命形状参数和疲... 相似文献
699.
分析混凝土结构在1/4模型中应变率对于爆炸相似律的影响,并用数值模拟的方法进行混凝土板的模爆方法研究,得出混凝土板在爆炸作用下复印比例定律近似成立的结论。考察数值模拟中产生计算误差的原因,发现混凝土板模型在采用4cm网格时会出现较大的计算偏差,其原因部分是由于网格尺寸引起的,部分是由于计算采用的混凝土局部损伤失效模型引起的。 相似文献
700.
低温可调汽蚀文氏管是低温流量控制系统的关键部件,本文选用步进电机控制调节针锥的位移。通过大量冷态试验,在大范围变化工况、变化喉部面积及变化背压条件下,利用水对低温流量控制系统进行研究,得到了流量系数、压力恢复系数的变化规律。利用液氧标定,对冷态试验结果进行修正。并将低温流量控制系统用于三组元模型发动机热态试验中,成功实现了流量调节和工况转换。 相似文献