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出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 21篇 |
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2013年 | 34篇 |
2012年 | 36篇 |
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2010年 | 10篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
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301.
介绍了采用气体循环解决某型坦克发动机通气装置漏油问题的方法,通过建立进气系统模型、缸内过程模型、排气系统模型、气体循环系统模型,为进行精确的计算奠定了基础,同时也为硬件设计提供了方案. 相似文献
302.
系统辨识方法在微型飞行器建模中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
为对微型飞行器的飞行进行控制,需要建立其动力学模型。讨论了微型飞行器模型的系统辨识方法,设计了实验方法与采集装置,在数据处理、模型结构选择、模型评价等方面进行了探讨。简要介绍了输入输出端存在噪声时系统的线性最小二乘无偏辨识方法原理,最后给出了微型飞行器的纵向通道的仿真算例,结果表明,运用这种方法对微型飞行器进行建模是准确而有效的。 相似文献
303.
304.
R. Derek Trunkey 《Defence and Peace Economics》2019,30(4):454-461
The rate at which operating costs grow as aircraft age is important for setting operating budgets and for deciding when to replace aging systems. While studies using data from the 1990's typically found 1–3 percent real rates of growth in operating costs as aircraft age, studies using data from the 2000's found greater rates, for example in the 4–6 percent range. Growth in the total U.S. Air Force budget during the 2000s appears to explain much of the higher estimated annual growth rates in operating costs per flying hour beyond the growth rate intrinsic to the aging of the fleet. 相似文献
305.
兵力需求是作战筹划的重要内容之一,防空兵力需求的估算是防空作战指挥员和指挥机关平时进行战场建设,战时实施兵力集结与调动的基本依据。本文提出了一种加强防空兵力部署建议的论证方法,在不使用复杂的冲突空域仿真模型的情况下,使军事指挥机关能够高效地确定冲突双方兵力对比关系以及期望的作战行动效能;拟定在任何一个部队责任区内,防空导弹部队和歼击航空兵部署战斗编成的论证建议,供部队指挥员决策参考。 相似文献
306.
为了研究尾流模拟火箭弹的空中弹道特性对模拟尾流区域的影响,建立火箭弹质点外弹道模型、阻力板和发动机空间运动微分方程以及连接绳的受力模型,得到火箭弹无控飞行、空中转向、空中分离至爆索展开入水全过程的空间运动微分方程。对尾流模拟火箭弹全程弹道进行仿真分析,着重分析不同初始射击诸元对爆索空中弹道的影响,探究初始发射角、脉冲发动机的喷管数量、点火时间以及火箭弹空中分离时间对模拟尾流生成区域的影响。仿真结果表明:初始发射角为15°时火箭弹射程和最大射高相对比较合理;火箭弹空中转向角度依赖于脉冲发动机总冲量,与点火时刻无关;空中分离时刻对爆索入水发泡区域影响不太明显,在满足转向要求和发泡区域要求的情况下应该尽早完成空中转向和分离。 相似文献
307.
This paper considers the rescheduling of surface‐to‐air missiles (SAMs) for a naval task group (TG), where a set of SAMs have already been scheduled to intercept a set of anti‐ship missiles (ASMs). In missile defense, the initial engagement schedule is developed according to the initial state of the defensive and attacking units. However, unforeseen events may arise during the engagement, creating a dynamic environment to be handled, and making the initial schedule infeasible or inefficient. In this study, the initial engagement schedule of a TG is assumed to be disrupted by the occurrence of a destroyed ASM, the breakdown of a SAM system, or an incoming new target ASM. To produce an updated schedule, a new biobjective mathematical model is formulated that maximizes the no‐leaker probability value for the TG and minimizes the total deviation from the initial schedule. With the problem shown to be NP‐hard, some special cases are presented that can be solved in polynomial time. We solve small size problems by the augmented ? ‐ constraint method and propose heuristic procedures to generate a set of nondominated solutions for larger problems. The results are presented for different size problems and the total effectiveness of the model is evaluated. 相似文献
308.
Technologically advanced aircraft rely on robust and responsive logistics systems to ensure a high state of operational readiness. This paper fills a critical gap in the literature for combat models by closely relating effectiveness of the logistics system to determinants of success in combat. We present a stochastic diffusion model of an aerial battle between Blue and Red forces. The number of aircraft of Blue forces aloft and ready to be aloft on combat missions is limited by the maximum number of assigned aircraft, the reliability of aircraft subsystems, and the logistic system's ability to repair and replenish those subsystems. Our parsimonious model can illustrate important trade‐offs between logistics decision variables and operational success. 相似文献
309.
了解主要作战对象的特性是舰空武器设计、试验必要的前提,也是空中靶标建设的关键,文章对此进行了归纳分析,提出了模拟这些特性的关键点,为舰空武器设计与试验、空中靶标设计与实现提供基本的结论。 相似文献
310.