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151.
针对图像纹理应用于LiDAR点云分类过程中存在的多义性问题,提出点云纹理特征的概念。该特征属性反映了点与其邻域点的属性值分布情况,提取过程基于KD树数据检索结构和灰度共生矩阵算法。分析搜索邻域、移动步长和灰度等级等参数对点云纹理特征的影响,并利用支持向量机分类方法验证点云纹理特征,可以有效地辅助高程和强度信息以改善LiDAR点云的地物分类结果。实验还证明了相比于栅格格式的图像纹理特征,点云纹理特征约束的地物分类具有更高的分类精度,并且点云纹理特征在微小地物的甄别和水陆的区分方面具有突出的能力。该特征的这些优秀特性可以为海岸带机载LiDAR数据的精细化分类、海岸带高精度DEM构建和海岸线提取等工作发挥重要作用。 相似文献
152.
Kai A. Konrad 《Defence and Peace Economics》2016,27(4):520-534
This paper considers evolutionarily stable decisions about whether to initiate violent conflict rather than accepting a peaceful sharing outcome. Focusing on small sets of players such as countries in a geographically confined area, we use the concept of evolutionary stability in finite populations. We find that players’ evolutionarily stable preferences widen the range of peaceful resource allocations that are rejected in favor of violent conflict, compared to the Nash equilibrium outcomes. Relative advantages in fighting strength are reflected in the equilibrium set of peaceful resource allocations. 相似文献
153.
机载电子设备研制费的估算是飞机费用预测的一大难题。近年来出现的基于设备静态效能的统计方法,将机载电子设备众多的特征参数综合成一个静态效能指数,并利用该指数和设备的重量(体积)、可靠性指标等参数进行统计分析。但是在实际应用中,常用的效能评估方法考虑因素不全面,且受主观性影响较大;同时,电子设备的效能指数和重量一般都表现出较强的相关性,不能并列作为费用估算变量。为此,在提出能力综合评估法代替常用的效能指数法的基础上,采用"效重比"作为一个综合性参数的思想,建立了基于"效重比"的机载火控雷达研制费用估算模型;并通过机载火控雷达研制费用的估算实例验证了模型的可用性。 相似文献
154.
为解决指标权重信息不完全时的机载雷达作战效能评估问题,提出了一种评估模型。对专家关于指标权重给出的残缺判断矩阵,给出了其一致性评判标准。结合残缺判断矩阵的最佳一致性比例,构造了一个单目标优化模型,用于计算指标权重。在此基础上提出了权重信息不完全的机载雷达作战效能评估模型。最后给出一个实例验证了评估模型的有效性。 相似文献
155.
层次分析法在装甲师作战能力评估中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
装甲师作战能力的评估,对装甲部队建设有重要的推动作用,但影响装甲师作战能力的因素很多。以往沿用的人数统计评估法、指数评估法等存在一定的不确定性,因此,采用层次分析法对部队的作战能力,给出一种定量和定性相结合的评估方法。 相似文献
156.
践行三个代表重要思想 提高消防部队战斗力 总被引:1,自引:0,他引:1
王知瑞 《中国人民武装警察部队学院学报》2003,19(2):68-70
要践行“三个代表” ,提高部队战斗力 ,就要增强人才素质 ,贯彻科技强警方针 ,革新部队执勤训练 ,充分利用社会资源 ,大力加强技术装备建设 相似文献
157.
张青婵 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(4):72-75
近年来,全国消防部队开展了轰轰烈烈的执勤岗位大练兵工作,灭火救援一线官兵素质普遍得到提高,然而,随着社会的发展,兵员结构的变化和兵役制度的改革,消防部队在参加灭火救援工作还存在一些问题。分析了当前消防部队参加灭火救援工作存在的问题,并提出了相应解决对策。 相似文献
158.
空降车着陆缓冲过程车体动态应力仿真研究 总被引:6,自引:1,他引:5
为了研究空降车着陆缓冲过程车体结构冲击响应,建立了车体有限元模型,运用显式有限元方法,结合实车空投试验的冲击加速度数据,以力的形式模拟车体着陆缓冲过程所受的冲击,仿真得到普通、恶劣和极限3种工况下着陆缓冲过程车体应力分布。结果表明:在3种着陆工况下,空降车左后立柱底端均为应力最大位置。研究结果可为空降车空投寿命预测及装备保障提供依据。 相似文献
159.
160.
熊军 《中国人民武装警察部队学院学报》2009,25(10):40-42
消防审验制度改革是新修订施行的《中华人民共和国消防法》的一大亮点,而审验改革将牵涉到社会众多方面。设计把关和建筑防火审核本是消除建筑先天火灾隐患的有力手段,就审验改革工作后可能带来的几个问题作一些探讨,从机制、程序、手段等多方面提出了明确对策,以供决策层及同行参考。 相似文献