全文获取类型
收费全文 | 1628篇 |
免费 | 489篇 |
国内免费 | 117篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 110篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 139篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 110篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2234条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
We consider the problem of scheduling a set of n jobs on a single batch machine, where several jobs can be processed simultaneously. Each job j has a processing time pj and a size sj. All jobs are available for processing at time 0. The batch machine has a capacity D. Several jobs can be batched together and processed simultaneously, provided that the total size of the jobs in the batch does not exceed D. The processing time of a batch is the largest processing time among all jobs in the batch. There is a single vehicle available for delivery of the finished products to the customer, and the vehicle has capacity K. We assume that K = rD, where and r is an integer. The travel time of the vehicle is T; that is, T is the time from the manufacturer to the customer. Our goal is to find a schedule of the jobs and a delivery plan so that the service span is minimized, where the service span is the time that the last job is delivered to the customer. We show that if the jobs have identical sizes, then we can find a schedule and delivery plan in time such that the service span is minimum. If the jobs have identical processing times, then we can find a schedule and delivery plan in time such that the service span is asymptotically at most 11/9 times the optimal service span. When the jobs have arbitrary processing times and arbitrary sizes, then we can find a schedule and delivery plan in time such that the service span is asymptotically at most twice the optimal service span. We also derive upper bounds of the absolute worst‐case ratios in both cases. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 62: 470–482, 2015 相似文献
222.
223.
圆周合成孔径雷达因其独特优势已经成为雷达领域的研究热点。分析圆周合成孔径雷达与线性合成孔径雷达在成像区域大小、点散布函数特性、回波频谱特点、三维成像能力等方面的差异,凸显了圆周合成孔径雷达的成像特点。发现单航过圆周合成孔径雷达频域成像处理的难点在于其回波频谱的空变性。为提高频域成像处理的效率,分析了平面圆周合成孔径雷达与多航过圆周合成孔径雷达成像模式,并指出这两种模式易于在频域开展一致化处理。仿真试验证明了分析内容的正确性。 相似文献
224.
225.
星载无线数据网络可以解除航天器内错综复杂的线缆网的束缚,是航天器轻小型化的重要技术储备。旨在替代航天器内现有的点对点三线制的低电压差分信号线缆,提出了一种基于脉冲超宽带(IRUWB)技术的星载高速无线数据网络的设计方案,并重点介绍了高速无线网络协议的设计和实现。网络协议设计参考了美国军用数据总线标准MIL-STD-1553B协议,采用时分制指令响应机制,按物理层、链路层、网络层和应用层进行了详细说明,以适应星载高速率无线数据传输的要求,具有灵活性高、可靠性高、扩展性高的特点。网络协议的IP核经过地面演示系统进行验证,实验测得应用层数据传输的误码率小于10-9。 相似文献
226.
梁秀波 《中国人民武装警察部队学院学报》2014,(7):49-52
公安学基础理论是公安学理论体系的基础内容和重要组成部分.近年来,公安学基础理论已经取得了学科建设的阶段性成果,但与理论深入、系统完整、具有公安学特色的基础理论体系的要求还有一定距离.“H”型架构公安学基础理论体系存在着基本概念和关系模型方面的缺陷,以及文字表述和概念内涵之间的矛盾.“主体—对象—客体”关系是新的关系模型,基于该模型构建公安学基础理论基本概念和理论体系,更符合公安学基础理论的学科定位. 相似文献
227.
刘容筝 《中国人民武装警察部队学院学报》2014,30(11):53-56
服务职能是思想政治教育的一项基本职能。公安边防部队思想政治教育要服务于社会、服务于边防部队和官兵个人,以增强思想政治教育的完整性和实效性,提高边防部队的凝聚力和战斗力。在对目前公安边防部队思想政治教育服务职能的现状及原因进行分析的基础上,从坚持以人为本教育理念、紧贴现实更新教育内容、充分利用教育资源和现代手段、完善考评监督保障机制四个方面,提出了加强服务职能的对策。 相似文献
228.
肖浩 《中国人民武装警察部队学院学报》2014,(9):57-60
“沉默的螺旋”理论启示我们:思想政治教育要通过“增强主旋律的影响力、发挥军人群体认同的渲染作用、发挥军人群体规范的制约作用、注重典型示范”来营造强大的“教育场”,以提高教育效果。 相似文献
229.
宽带ISAR雷达能够从目标回波中计算得出众多目标特征,对ISAR雷达的干扰信号必须高逼真地模拟目标的电磁散射特性和运动特性。从弹头目标电磁散射机理出发,分析了干扰信号生成流程,提出二维成像干扰的实现方案。针对虚假目标特性模拟问题,提出基于一维距离像模板合成欺骗干扰信号的算法。算法采用距离像模板与实际宽带ISAR信号的卷积调制处理,生成的干扰信号能较好地反映目标的电磁特性。通过多个脉冲的模拟,生成的干扰信号也能够准确反映目标的运动特性。仿真实验对暗室测量数据和HRRP模板数据进行成像效果对比,验证了算法的有效性。该算法对二维成像干扰机的工程设计具有指导意义。 相似文献
230.