高层建筑防排烟系统常见问题探析

针对高层建筑防排烟系统常见问题,从风口的设置、自然排烟窗的设置及开窗面积、风机的选用、裙房以及分段楼梯的正压送风系统设计等方面进行了分析,探讨了相应的解决办法,并提出了高层建筑防排烟系统设计与消防审核中应注意的其他问题。     

把以人为本作为重要的建军治军理念

军队落实科学发展观,尤其是把以人为本作为建军治军的重要理念,就必须做到在部队建设中认识人、尊重人、依靠人、服务人、发展人。做到深知兵,坚持从群众中来、到群众中去的工作路线,切实维护好广大官兵的合法权益、切身利益,尊重官兵的身心发展规律,促进官兵的全面发展。     

大跨径悬索桥提高抗风稳定性的措施研究

随着桥梁设计和施工水平的不断提高,现代悬索桥的跨径纪录不断刷新,改善抗风稳定性能是大跨径悬索桥设计和建造中的一个重要课题.分析了悬索桥各类风致振动的振动机制及对桥梁的不利影响,从提高系统整体刚度、控制结构振动特性和改善断面气动性能3个方面介绍了各类抗风措施及其工作原理,简述了减振装置的构造和应用实例,并对风洞试验的方法...     

面向语义的C2领域本体构建研究

联合作战对指挥控制系统之间的信息共享提出了更高的要求,要求指挥控制系统在一个互操作能力的高层次上能够交换信息。为了达到这种互操作的层次,不仅信息被交换,而且隐含在信息后面的语义也需要被交换。本体技术的发展为解决这一问题带来了新的途径。本文从指挥控制定义入手,介绍了三种典型的指挥控制领域本体构建方法,并对它们进行了比较分析;通过对构建方法的分析,总结了当前指挥控制领域本体构建方法存在的问题,为进一步的研究指挥控制领域本体构建指明了方法路子。     

试论智能建筑中火灾自动报警系统的性能化设计

概述了智能建筑的概念和火灾自动报警系统的关系,进而阐述了智能建筑中火灾自动报警系统要进行性能化设计的原因、方法和应着重注意的通信协议问题。     

横风中双层客车车辆的风荷载研究

数值模拟了在横向风的 ,不同来流攻角作用下 ,双层客车车辆单体、铁路 2 4米预应力T形简支梁桥单体、双层客车车辆 - 2 4米预应力T形简支梁桥组合体、以及在不同路堤高度上双层客车车辆的气动三分力系数。研究表明 ,双层客车车辆在桥梁、路堤上所受风荷载均比双层客车车辆单独存在时明显增大 ,因而在计算双层客车车辆所受横向风荷载时 ,应重视桥梁、路堤对此产生的影响     

山区古建筑防雷措施

本文通过对山区雷电活动规律的分析,根据防雷技术、针对山区古建筑的特．点提出综合性系统防雷措施     

利用双网桥网络互联来提高舰载 C~3I 系统的抗毁性

介绍了如何在由双网桥连接的两个局域网中实现高可靠的文件传输,完成网桥的检测和自动切换。文中给出了网桥的广播——收听异步检测算法,并提出用辅助路由选择来完成网桥切换的思想。为实现文件的可靠传输,文中详细介绍了流量控制和差错检测的算法,最后还给出一种模拟ｗｉｎ－ｄｏｗｓ消息机制,实现在ＤＯＳ环境下前后台并发控制的让权等待的方法。     

浅析建筑物鉴定中的计数抽样方案

在介绍计数型抽样检验原理的基础上,从建筑物鉴定检测的特点出发提出了采用相应抽样检验国家标准的建议。指出GB/T50344-2004《建筑结构检测技术标准》中关于计数抽样检测方案的规定失之过松,有可能给建筑物的检测或鉴定留下安全隐患,不宜采用。     

某住宅地下室结构方案分析及比较

地下室设计是高层建筑结构设计中重要的组成部分。地下室顶板及底板的结构方案有多种,在保证安全的前提下,应满足经济性要求。以深圳某住宅地下室结构设计为例,对地下室顶板及底板进行了几种常见方案的比较,地下室顶板采用单向梁造价比井字梁约低10%,比十字梁约低11%(柱网8000×8000)。地下室底板采用无梁板式造价比梁板式约低22%(柱网为7800×7800)。