弹着时间可控的机动目标多弹协同制导律*

针对机动目标的多导弹齐射攻击,运用最优控制和卡尔曼滤波理论探索机动目标下弹着时间可控制导律问题。设计了一种最优弹着时间可控的制导律,它由指定弹着时间和预计弹着时间的误差作为反馈信号与传统比例制导律结合推导得出,称之为弹着时间可控制导律（Impact-time-control Guidance Law,简称ITCG）,同时利用卡尔曼滤波估计了目标加速度。通过对作战模型情况的仿真,可以看出这种新型的制导律应用于引导多发导弹以指定时间同时攻击目标时的有效性和可行性。     

新消防法下保险与消防良性互动机制探析

根据新《消防法》国家鼓励保险公司承担火灾公众责任保险的规定,阐述了保险业在火灾公众责任保险中发挥经济补偿的功能和作用,有利于消防工作社会化和提高公共消防安全保障,并就如何开展良性互动机制进行分析。     

论中国奴隶社会刑法的基本原则

本文依据一些史料 ,对我国古代奴隶制社会的刑法所具有的基本原则进行了一些分析和探讨 ,试图通过对奴隶制的刑法原则的研究来窥探奴隶社会刑法的实质及演变规律。     

论我国法治精神的演进

从社会形态的更替和经济形态变化的角度 ,来说明我国法治精神的孕育及演进的过程 ,阐明了我国法治精神的演进分为古代的法治精神和现代法治精神两个阶段 ,并论证了市场经济是现代法治精神的深厚的经济基础。     

抢抓机遇积极探索努力推进依法治火进程

党的十五大提出了“依法治国,建设社会主义法制国家”的基本方略。坚持依法治久,积极推进消防法制建设,是实行依法治国方略的重要内容,也是发展消防事业的必由之路。文章对贵州消防法制建设的经验进行了系统的总结,提出了跨世纪消防法制建设的基本框架。     

无限大均匀介质中电荷间的相互作用力

本文对无限大均匀介质中电荷的受力情况进行了分析.分析结果表明无限大均匀介质中两个自由的点电荷之间的相互作用力服从介质中的库仑定律.     

Applying Lanchester's linear law to model the Ardennes campaign

In modern warfare, many believe the decisive factor in winning a battle is seizing the right moment to shift from defense to attack, or vice versa. This paper attempts to bring that perspective to Lanchester's differential equations of warfare, and continues the application of Lanchester's linear law to the analysis of the World War II battle of Ardennes, as reported in earlier issues of Naval Research Logistics by Bracken and by Fricker. A new variable, shift time, accounting for the timing of the shift between defense and attack is explicitly included in our version of the model, and it helps obtain improved goodness of fit to historical data. © 2001 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 48:653–661, 2001     

单层及多层民用建筑防火间距探析

通过分析单层与单层、单层与多层、多层与多层民用建筑之间的防火间距 ,发现《建筑设计防火规范》在规定上有不妥之处 ,认为两建筑之间在其总建筑面积不超过一个防火分区要求时防火间距可以不限     

单输入不确定系统离散变结构控制

研究单输入不确定离散时间系统的变结构控制设计问题.提出一种新形式的离散趋近律,它具有良好的动、静态特性,可有效消除由传统离散趋近律参数引起的抖振.设计扰动预估器以补偿不确定因素的影响,从而提高系统鲁棒性并进一步减弱抖振.仿真结果表明了所提设计方法的有效性.     

HALLO进气系统对柴油机燃烧的影响分析

利用燃烧分析方法,对TBD620V12柴油机的缸内压力曲线进行了放热规律分析.根据分析结果,研究了HALLO进气系统对燃烧过程的影响,确定了TBD620V12柴油机燃烧过程的特征参数.结果表明,采用HALLO进气系统,既保证了低负荷下形成良好的可燃混合气,使柴油机可在低负荷下良好地工作,又保证了高负荷下进气量,使高负荷下燃油充分燃烧.