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432.
433.
434.
根据多刚体动力学理论,采用高斯最小拘束方法,建立了复杂舰炮系统的动力学方程,并结合相关实验参数进行了全炮系统射击过程的数值仿真.仿真结果表明,甲板刚度为影响炮口振动的主要因素,舰炮射击性能的改善主要体现在甲板的刚度上;恰当设计高低机的刚度,能有效改善舰炮系统的振动性能.计算模型、方法及结果对相关的工程研究和计算具有一定的参考价值,并为今后进行舰炮的整体设计提供了一定的理论基础. 相似文献
435.
某火炮多次射击后,其抽气装置出现比较严重的烧蚀与腐蚀现象。基于抽气装置结构原理,建立抽气装置工作过程数值模型,计算抽气装置压力和温度等工作环境参数,进而分析抽气装置烧蚀腐蚀机理,为抽气装置的正确使用及防蚀和抗蚀研究提供理论依据。 相似文献
436.
设备级电磁脉冲效应仿真算法研究综述 总被引:3,自引:0,他引:3
魏明 《军械工程学院学报》2009,21(6):50-53,74
综述了国内外现有主要电磁脉冲效应仿真方法,认为普遍存在的问题是计算过程复杂、理论与实践脱节,提出将系统辨识和神经网络等技术应用于电子设备电磁脉冲效应仿真研究,探索基于实验数据统计的设备级电磁脉冲能量耦合建模与敏感度预测新方法是该领域的发展方向。 相似文献
437.
为了研究某型电子设备的电磁耦合规律,利用电磁仿真软件FEKO建立了设备模型和所需的平面波环境。研究表明:当频率为400MHz时壳体表面的感应电流值最大,而内部电磁耦合场强度最大值表现在频率为700MHz时;在频率为700MHz时靠近电源线人口处场强值有突越,应着重对进入的电源线缆进行防护;在频率为700MHz和300MHz时曲线在底部开口附近呈现较强的电磁耦合现象,开口两侧电磁耦合场呈近似对称分布,设备内部的布局使其随着实验频率的升高趋于非对称化;设备内部腔体中心附近存在电磁耦合场的增强区域,工作人员或测试仪器宜避开此区域。 相似文献
438.
运用有限元方法计算出身管在自重作用下不同射角时炮口端的弯曲度,得出炮口角随射角的变化关系,分析身管自重弯曲对火炮射击精度的影响,并建立身管弯曲的修正模型。证明身管的自重弯曲是影响射击精度的不可忽略的因素,提出了一种计算弯曲度和修正射击的方法。 相似文献
439.
基于刚柔耦合的坦克炮发射动力学仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
炮口扰动是影响坦克炮射击精度的重要因素,为研究弹丸出炮口瞬间的炮口扰动规律,基于多体动力学与有限元方法构建了坦克刚柔耦合的全车动力学仿真模型,该模型考虑了身管的柔性特性,对身管进行了模态分析,得到了身管的模态中性文件。通过仿真,对比了后坐部分最大后坐位移与最大后坐速度的试验值与仿真值,对刚柔耦合模型的仿真结果进行了验证。在此基础上,分析了刚性身管和柔性身管对炮口扰动的影响,结果表明:考虑身管柔性特性的刚柔耦合模型能够有效提高坦克炮射击仿真精度。 相似文献
440.
针对舰炮武器性能指标,运用双枝模糊决策方法对舰炮武器性能进行综合评估。该方法提出了新的论域[-1,1]使评估更能符合人的思维逻辑,能够客观的对舰炮性能进行评估,通过对多中舰炮的具体参数指标进评估,得出各种舰炮的性能优劣的排序,具体的数学模型仿真表明,对舰炮武器性能的评估是行之有效的。 相似文献