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261.
舰船燃气轮机双机并车控制仿真技术研究 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍了功率反馈控制技术的原理和特点,并利用功率反馈控制技术对舰船燃气轮机双机并车控制技术进行了分析.利用C++语言建立了全燃动力装置的仿真模型,并对功率反馈法进行了计算机仿真试验.结果表明,功率反馈控制技术能较好地实现舰船燃气轮机双机并车运行的控制. 相似文献
262.
依据随机动力学、多体系统动力学和数理统计理论,借助MSC\Adams仿真软件和MATLAB工具,提出随机虚拟样机的概念。并以某型自行火炮的扭力轴为例,在建立的虚拟样机上,实现不确定性因素下从底盘整体到悬挂系统、再到扭力轴的动力仿真。 相似文献
263.
美陆军C4I系统发展扫描 总被引:1,自引:0,他引:1
随着C4I系统逐步发展成为战争中争夺电磁优势"制高点"的关键环节及战场上的中枢神经,以干扰、破坏敌方的C4I系统,保护己方的C4I系统为目的的C4I对抗,日益引起世界各国高度重视。为适应C4I系统对抗日趋激烈的形势,做到知己知彼,综述了美陆军C4I系统的发展现状,以便更有针对性地发展我国的C4I系统。 相似文献
264.
基于组件的CSCW系统协作多用户界面模型 总被引:1,自引:0,他引:1
简要阐述了研究协作多用户界面模型的必要性,介绍并分析了几种传统的用户界面模型,提出了协作多用户界面的结构模型,重点阐述了协作多用户界面结构模型的建模原则、模型组成以及界面模型中各个组件间的关联,分析和比较了传统用户界面模型与协作多用户界面结构模型的不同。 相似文献
265.
指出了研究新型功率放大器的意义,提出了单片机控制的PWM功率放大器的设计思想,在对PWM功率放大器进行建模的基础上,设计了电流调节器,给出了数字控制算法,实现了单片机控制。PWM功率放大器的研究将为伺服系统的数字化提供新思路,为提高伺服系统的技术性能提供新方法。 相似文献
266.
装甲车辆远程故障诊断技术 总被引:1,自引:0,他引:1
基于网络的远程故障诊断是诊断系统的发展趋势,在论述远程故障诊断的基本概念、优势及关键技术的基础上,提出了构造装甲车辆远程故障诊断系统的总体框架结构和工作模式,阐述了系统实施的可行性及在部队应用的重大意义. 相似文献
267.
捷联式惯性导航计算机控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要介绍了捷联式惯性导航系统的特点及工作原理,给出了捷联式惯性导航系统的组成及接口方案,介绍了动力调谐挠性陀螺的数学模型、再平衡回路控制原理及其解耦控制算法。 相似文献
268.
269.