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351.
本文对现有射程重叠量的数值和确定原则进行了简要分析,指出了现有初速分级方法存在的问题,在此基础上提出了应用非标准条件下修正量之差计算射程重叠量的新观点,并给出了数值结果。  相似文献   
352.
矩不变量在目标形状识别中的应用研究   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
本文提出了图像分割的一种新的算法,简单实用。实验表明,它优于经典的最大方差准则门限法和最大熵分割法。本文利用中心矩构成仿射不变量,作为目标的特征。本文提出了利用上述各特征的一种数据融合算法。实验表明,利用该算法进行识别时正确率高,且所用时间短,效果好。本文所提供的方法在对18类目标138幅图像进行识别时总识别正确率高于85%。  相似文献   
353.
本文研究了新型隐球菌微型计算机识别系统的设计原理和方法。本系统已在AST—286及其兼容机上实现。临床送检768帧图象识别结果与常规培养的符合率达98%,速度比目前常用的培养鉴别方法提高500~1000倍。  相似文献   
354.
运用变分原理,拓扑度理论以及微局部分析技巧相结合的方法,作者讨论了一类二阶奇异Hamiltonian系统的时滞周期解之存在性。  相似文献   
355.
在机械故障智能诊断过程中,提取反映机器状态的有效特征参量时要花费大量的时间和精力,而且这种依靠人的经验来提取特征参量的方法有一定的盲目性。为了解决如何尽可能快而有效地寻找一组特征参量,使诊断对象不同状态之间的可分性为最佳的问题,采用了K—L变换特征提取方法,研制出相应的软件,并已将该方法应用在大庆油田抽油机减速箱智能故障诊断系统中。  相似文献   
356.
本文全面介绍了一种采用改进的SEVQ匹配算法的特定人汉语语音识别系统,具体描述了系统总体方案、系统参数的选取策略、各种识别预处理所用方法及语音模式匹配原理和方法。系统的实时识别率超过93%  相似文献   
357.
坦克履带板材料的现状和探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
论述了现用坦克履带板的使用情况和主要失效形式,通过分析ZGMn13的加工硬化特点,提出了降低奥氏体的稳定性,在使用中实现应变诱发马氏体相变的强化机制,并完成了实验室条件下的成分设计和优化.  相似文献   
358.
船用汽轮机减速箱运行状态监测方法   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
本文对船用汽轮机减速箱运行状态监测方法进行了探讨。主要对可能用于船用汽轮机减速箱运行状态监测方法及相应的状态特征提取技术进行了分析,给出了一个一般的状态监测处理流程。然后讨论了监测方法的一般评价准则、特征量的选择准则及判决决策准则。最后给出了一个应用范例结果。  相似文献   
359.
本文提出的点目标状态下卫星及其伴飞锈饵的识别方法是基于BP网络与D-S理论相结合的信息融合方法。该方法采用目标的红外辐射特征,先用BP网络对目标进行粗分类,然后用D-S理论对BP网络的多次识别结果进行融合。仿真实验结果表明,D-S理论的最后输出比BP网络的输出识别率得到很大的改善,抗噪能力得到很大的提高  相似文献   
360.
提出了诊断坦克柴油机技术状况的模糊综合模型和模糊模式识别模型。对59坦克柴油机的技术状况进行了诊断计算,证实了这两种模型的实用性和可靠性。  相似文献   
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