全文获取类型
收费全文 | 184篇 |
免费 | 54篇 |
国内免费 | 17篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有255条查询结果,搜索用时 187 毫秒
81.
在行星轮系机构综合中,研究行星轮数目与极限传动比的关系有着极其重要的意义。本文根据2K─H行星轮系机构的同心条件、安装条件和邻接条件,采用统一的符号,对满足上述条件的所有(六种)2K─H行星轮系机构,导出了行星轮个数与极限传动比的统一关系式,得到了所有2K─H行星轮系机构的极限传动比计算公式,为2K─H行星轮系机构的综合提供了理论根据。 相似文献
82.
根据系统的拓扑结构、离散步长和旋转矩阵的旋转角,确定系统的渐近行为,给出多智能体系统达成二阶一致性的充要条件。证明了当0是拉普拉斯矩阵的一个简单特征值且离散步长、旋转角小于由代数方程确定的临界值时,会出现渐近一致性。数值模拟结果证明理论结果的正确性。设计了特征参数影响二阶一致性的相关案例,说明特征参数相关结论可为控制理论的一致收敛分析提供重要判据和理论支撑。 相似文献
83.
84.
空天协同对地观测是对地观测领域的新趋势。为解决现有空天资源规划调度系统相对独立、协同困难的问题,分析总结了SWE(Sensor Web Enablement)标准,并在此基础上提出了空天资源对地观测协同任务规划服务模型。在此模型中,为实现观测资源共享,建立了空天观测资源传感器描述模型,能够描述典型空天资源的载荷平台、观测机理、定位信息、使用约束和工作特性等信息;为简化观测请求交互流程,基于SOA技术对SWE标准操作进行封装及简化,用户可以在不了解观测平台细节信息的情况下提交观测数据请求。为验证模型有效性,构建了空天资源对地观测协同任务规划实验平台,结果表明该模型具有较强的可实现性和适应性。 相似文献
85.
舰空导弹超视距协同反导装备体系结构设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以网络化舰空导弹超视距协同反导作战装备发展需求为牵引,基于 DoDAF ( Department of Defense Architecture Framework)1?5体系结构框架,利用体系结构设计软件SA( System Architect),对协同反导作战装备体系结构进行了初步探索性和概念性设计,提出了体系结构框架裁减、作战视图设计、系统视图设计和体系结构评估等方法,对实现整个装备体系互连、互通、互操作,以及避免重复建设具有重要指导意义。 相似文献
86.
针对当前干扰防空环境下的作战特点,通过对网络化作战需求的分析,建立了一种分布式的网络化指挥控制体系架构,并结合协同跟踪的具体作战运用,设计了基于此分布式体系的协同跟踪作战流程,并建立了效能验证模型。对比一般的集中式指挥控制体系,基于分布式的体系具有生存性强、作战使用效能高的特点。 相似文献
87.
CSCW技术在装备远程维修支持信息系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
CSCW技术的应用领域非常广泛,就CSCW的系统模型、体系结构进行了探讨,并在此基础上对CSCW技术在装备远程维修支持信息系统中的应用进行了研究。 相似文献
88.
采用液压驱动的模拟鱼柔性长背鳍波动运动的水下仿生推进器,当改变液压系统的流量和阀的控制参数时,其运动学参数能够迅速地做相应调整,实现平稳、流畅、连续的仿生运动。建立了阀控液压摆动关节的动力学模型,根据动力学模型得到系统传递函数,并绘制了Bode图。根据传递函数分析了阀控液压摆动关节的稳定特性、动态位置刚度特性和动态响应特性。结果表明阀控液压摆动关节具有一定的自稳定性,其工作频率与影响位置刚度的负载变化频率重叠,动态响应速度可以通过优化结构参数来调整。 相似文献
89.
90.
金属带式无级变速汽车的性能仿真研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了金属带式无级变速装置的结构特点和工作原理,建立了带式无级变速汽车的仿真模 型。利用该模型可以模拟各种工况下无级变速汽车的动态特性,评价无级变速汽车的驱动性能、燃油经 济性和排放特性等,最后给出了几种典型道路循环工况下的仿真结果。 相似文献