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Benjamin Legros 《海军后勤学研究》2023,70(1):53-71
This study aims to determine and evaluate dynamic idling policies where an agent can idle while some customers remain waiting. This type of policies can be employed in situations where the flow of urgent customers does not allow the agent to spend sufficient time on back-office tasks. We model the system as a single-agent exponential queue with abandonment. The objective is to minimize the system's congestion while ensuring a certain proportion of idling time for the agent. Using a Markov decision process approach, we prove that the optimal policy is a threshold policy according to which the agent should idle above (below) a certain threshold on the queue length if the congestion-related performance measure is concave (convex) with respect to the number of customers present. We subsequently obtain the stationary probabilities, performance measures, and idling time duration, expressed using complex integrals. We show how these integrals can be numerically computed and provide simpler expressions for fast-agent and heavy-traffic asymptotic cases. In practice, the most common way to regulate congestion is to control access to the service by rejecting some customers upon arrival. Our analysis reveals that idling policies allow high levels of idling probability that such rejection policies cannot reach. Furthermore, the greatest benefit of implementing an optimal idling policy occurs when the objective occupation rate is close to 50% in highly congested situations. 相似文献
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基于欧几里得几何距离的概念,给出了一种炸药综合性能的多维空间评估方法。这种方法在确定炸药理想方案和最差方案的基础上,综合考虑了各种炸药方案与理想方案和最差方案的欧几里得几何距离,以此评估炸药综合性能。 相似文献
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现代高技术条件下的局部战争,军事活动的节奏明显加快,作战空间跨域扩展,战场态势复杂多变,尤其是当重大危机发生时,对军事决策的时效性提出了更高要求,指挥员必须能够及时、果断、有效、准确地定下作战决心。指挥员军事决策的有效性不仅受主观因素的影响,还受客观因素的影响。通过对影响因素的分析,提出提高指挥员军事决策能力的有效途径,为军队指挥人才培养提供合理建议。 相似文献
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