基于相似系统理论的训练电磁环境逼真度评估＊

针对训练电磁环境逼真度评估这一技术难题,基于相似系统理论,对训练电磁环境逼真度评估的基本认识和总体考虑进行分析,明确了训练电磁环境逼真度评估的基本步骤,提出了三种类型相似元关键特征比例系数的确定方法,结合实例简单演示了计算相似元值的基本过程。     

数码仿造迷彩客观定量评价

为了客观定量评价数码仿造迷彩的伪装效果,根据人眼视觉特性,提出基于HSV颜色空间亮度差的权重因子对SSIM算法加权进行了改进,得到了从人眼视觉特性上客观定量评价数码迷彩图案与原图像的识别概率。识别概率的大小与目标实施伪装技术的优劣有关,识别概率越高,则目标越易被侦察器材识别,伪装效果越差,反之不易被识别,伪装效果越好。因此该算法可为进一步改进伪装技术措施提供依据。     

动态WTA问题的混沌人工鱼群算法

针对不同作战平台上多个武器单元对一批目标进行射击时的武器目标分配问题,建立了该问题的数学模型。采用混沌人工鱼群算法对动态条件下的武器目标分配问题进行求解,并设计一个实例进行仿真实验。仿真结果表明,在时间约束条件下该算法较遗传算法更具优越性,验证了混沌人工鱼群算法用于动态武器目标分配的有效性。     

论人的防御火灾意识的更新

通过分析人的素质、行为和能动作用 ,揭示人类防御火灾意识偏低的原因 ,指出人类要实现人与自然协调发展 ,减少火灾的侵袭 ,就必须提高人的素质 ,规范人的行为 ,发挥人的主观能动作用。     

地空导弹阵地伪装及效果评价

分析了某型地空导弹武器阵地的暴露特征,根据伪装学的原理,针对这些特征采取了相应的伪装措施,并根据观测试验数据,对该型地空导弹武器阵地伪装前后的光学、热红外及雷达伪装效果进行了定量评价分析。结果表明,在伪装前完全暴露的阵地,伪装后目标的暴露特征大大减小,伪装效果非常明显。     

智能化水雷引信及其评估方法

讨论了智能化水雷引信的内涵,建立了考核水雷引信智能化水平的指标体系及模糊评估框架和模型.水雷引信智能化水平评估的计算实例表明,该方法和模型是完备可行的.     

基于熵权多目标决策的战时物资运输方案优选研究

提出了战时物资运输方案优选问题,分析战时运输的影响因素,提出了评估战时物资运输方案的较有代表性的指标,并给出了具体计算方法.在没有指标权重的情况下,应用熵权多目标决策方法对多个合理方案进行优选评估,得出了可信度较高的优选方案.     

给定人员情况下最小化开发时间和成本的软件项目调度

给出了一种软件项目的随机调度模型.它明确地把调度策略作为输入,一旦调度策略确定,模型就可以输出关于项目的完成时间或成本的一个概率分布.利用随机最优化技术,能够计算出软件项目的一个调度策略,它使得项目在人员给定的情况下开发时间和成本最小.     

基于ADAMS的齿轮传动系统动态特性仿真

介绍了齿轮传动系统的特点,建立了齿轮传动系统动力学仿真模型。基于ADAMS对街轮传动系统的动力特性进行了仿真,结果表明该模型与齿轮传动箱的动力学特性吻合。本模型和仿真方法为齿轮载荷获取、疲劳寿命预测提供了新的途径。     

A sequential dynamic pricing model and its applications

Consider a sequential dynamic pricing model where a seller sells a given stock to a random number of customers. Arriving one at a time, each customer will purchase one item if the product price is lower than her personal reservation price. The seller's objective is to post a potentially different price for each customer in order to maximize the expected total revenue. We formulate the seller's problem as a stochastic dynamic programming model, and develop an algorithm to compute the optimal policy. We then apply the results from this sequential dynamic pricing model to the case where customers arrive according to a continuous‐time point process. In particular, we derive tight bounds for the optimal expected revenue, and develop an asymptotically optimal heuristic policy. © 2004 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2004.