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441.
赵红涛 《兵团教育学院学报》2011,21(3):75-78
本文从言语的语言学出发寻求和翻译的对等面。翻译是一种跨文化的信息交流与交往传播的活动,研究的是使用中的语言即言语,言语的语言学以言语为研究对象,因此言语的语言学应作为翻译的语言学基础。基于上述理论,本文从言语的语言学的语义、语用和文化三方面寻求和翻译的静态、动态和文化对等,使翻译活动更具实践意义。 相似文献
442.
以某型反导舰炮武器系统为原型,通过分析舰炮武器系统反导作战过程,利用靶场舰炮武器系统的动态精度试验数据,建立了动态精度计算毁伤概率的数学模型,模拟了舰炮武器系统对导弹目标着发射击的毁伤概率,实现了毁伤概率的仿真计算,仿真结果与实弹射击结果接近.结果表明,应用这种方法,可以实现动态精度预估毁伤概率,为射击试验方案制定提供决策依据,也可以为舰炮武器系统射击效力的鉴定和效能评估提供参考. 相似文献
443.
In this work, we examine port crane scheduling with spatial and separation constraints. Although common to most port operations, these constraints have not been previously studied. We assume that cranes cannot cross, there is a minimum distance between cranes and jobs cannot be done simultaneously. The objective is to find a crane‐to‐job matching which maximizes throughput under these constraints. We provide dynamic programming algorithms, a probabilistic tabu search, and a squeaky wheel optimization heuristic for solution. Experiments show the heuristics perform well compared with optimal solutions obtained by CPLEX for small scale instances where a squeaky wheel optimization with local search approach gives good results within short times. © 2004 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2004. 相似文献
444.
金光 《国防科技大学学报》2004,26(2):100-105
传统可靠性分析的概念只能描述静态逻辑关系,不能满足现代复杂动态系统可靠性分析的需要。在给出动态系统状态空间结构和结构函数的基础上,提出失效序列和失效丛的概念描述动态系统的故障模式,这一概念扩展了传统可靠性分析的概念,将割集、蕴含集等作为其在静态情形的特例。给出动态系统部件的概率重要度、结构重要度以及关键重要度的概念,用实例对提出的有关概念进行了说明。 相似文献
445.
This article treats the problem of subdividing an area for storing containers such that the workload is evenly shared among the cranes operating the resulting subareas. We consider two crane sets: while noncrossing constraints between cranes of the same set need to be observed, cranes of different sets do not interfere. Such a problem setting is, for instance, relevant for scheduling the (un‐)loading of vessels by parallel quay cranes operating on opposing berths or in container yards with cross‐over cranes. We formalize the resulting optimization problem, prove computational complexity, and present exact and heuristic solution procedures. © 2012 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2012 相似文献
446.
为准确评估某型6×6轮式越野车行驶动力学性能,建立了该越野车的整车多刚体动力学模型,分析了模型的振动固有特性和频率响应特性,并进行了特定工况下的行驶动力学特性仿真,计算了悬架动行程均方根值和车轮动载荷均方根值,分析了悬架与限位块的碰撞概率和车轮跳离地面的概率。结果表明:该动态工况下越野车的悬架设计工作空间满足使用要求,但行驶安全性能较差。 相似文献
447.
为分析和评价某型6×6轮式越野车辆的总体设计性能,建立了整车多刚体动力学模型、刚柔耦合动力学模型以及悬架系统台架试验模型,计算了整车固有特性,依次进行了悬架系统运动学、行驶动力学、操纵稳定性分析。在计算车体和悬架摆臂结构模态的基础上,考核了典型行驶工况下车体和悬架部件结构的动态强度,依据国家相关标准,利用仿真结果对6×6整车设计进行了系统的评价,指出了该越野车总体设计性能的不足,为其进一步改进和优化设计提供了参考依据。研究方法对其他轮式越野车辆系统的设计和评价具有一定的参考价值。 相似文献
448.
449.
450.