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51.
一种通用仿真支撑系统在模拟器研制中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了一种通用仿真支撑系统MINIS的功能及主要特点,阐述了其建模原理与实现方法,并以一个电站模拟器研制的实例说明了其在仿真软件开发中的应用.  相似文献   
52.
顶置武器站具有系统组成类型复杂、子系统间存在耦合作用的特点,导致多学科协同仿真的优化模型难以建立。通过Adams、Simulink分别建立了顶置武器站机械系统及控制系统模型,并在多学科优化设计平台Model Center中对该机电联合仿真模型进行系统集成;在此基础上,以顶置武器站稳定精度为目标函数,采用一阶差分模型对炮控系统比例系数及积分系数进行了灵敏度分析,并采用设计探索优化器对该参数进行了优化设计。仿真结果表明,所建立的顶置武器站稳定精度多学科协同优化模型设计周期短、计算效率高,为下一步进行顶置武器站多工况、多结构参数的优化设计提供技术支撑。  相似文献   
53.
现代多功能制导站中央控制计算机并行计算技术研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
:通过实例分析 ,研究了现代多功能制导站中央控制计算机适合并行计算的软硬件结构与设计思想  相似文献   
54.
研究了相控阵技术的基本特点及其实现多目标跟踪与测控的基本原理 ,分析了基于相控阵技术的“一站控制多机”的实现技术 ,给出了一种实现方案 ,并探讨了其可行性  相似文献   
55.
针对目前我国对清洁能源的需求,通过分析清洁能源二甲醚的理化特性、火灾危险性及二甲醚橇装加气站工艺流程,探讨二甲醚橇装加气站的消防设计,提出可行性的安全对策。  相似文献   
56.
西安地铁某车站深基坑变形规律现场监测研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以西安地铁某车站深基坑工程为依托,根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理,给出了深基坑围护和变形的监测方案,研究了深基坑变形规律,确保了地铁车站的安全施工。重点分析了围护桩体的水平变形和钢支撑轴力的变化规律。研究结果可对类似工程的信息化施工提供参考。  相似文献   
57.
提出一种应用全站仪进行火炮偏离角和俯仰半径的综合测量方法。应用最小二乘原理拟合出火炮俯仰半径,然后解算出火炮偏离角,并用Monte Carlo方法分析了测量结果的精度。结果表明:全站仪高低角和火炮仰角的测量精度均对火炮偏离角和俯仰半径的测量结果无明显影响;全站仪测距精度对火炮俯仰半径测量结果的影响较大;全站仪水平角测量精度对火炮偏离角测量结果的影响明显。该方法在现场操作时需要重点关注全站仪水平观测角和测距的检测精度。  相似文献   
58.
探讨当前公安派出所开展消防监督工作存在的问题,并对其原因进行了深入分析,针对性的提出了加强公安派出所消防监督工作的对策。  相似文献   
59.
从天基闪电监测地面分系统的建立入手,构建了适合我国天基闪电监测需求的地面应用系统总体方案,并从系统基本任务、系统功能、系统组成、硬件配置及软件信息处理等几个方面进行详细阐述。  相似文献   
60.
加油站收油作业中存在大量油气损耗,不但造成资源浪费,而且带来了严重的安全隐患.在综合多种加油站油气回收技术的基础上,提出了加油站移动式油气回收装置及工艺技术方案.它不仅提高了油气回收效率,具有经济实用,操作简便等特点,而且实现了一套装置多个加油站的灵活共用.它还改善了现有的固定吸附式油气回收装置所存在的占地面积大,投资...  相似文献   
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