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281.
本文提出了一种新的液体火箭发动机功率平衡通用计算方法。该方法按照预定的计算顺序,对发动机系统的各个部件进行迭代计算,采用拟牛顿法求解系统可调变量。该方法对各种发动机系统方案的分析具有通用性,适用于液体火箭发动机系统循环方案论证。该方法已在计算机上采用面向对象程序设计实现。本文给出了用该程序对采用液氧、丙烷作为推进剂的分级燃烧循环进行计算的结果。 相似文献
282.
在建立的加工设备机电系统精确动力学模型及对模型参数实时辨识的基础上[1],建立柔性加工设备机电系统的状态监测模型,包括BAYES故障检测、突发故障检测及故障分析与定位等;同时利用Kul-back信息距离和多层递阶AR模型实现系统的状态与故障预警。在加工设备上的实验表明模型可行有效,它能排除柔性多变工况、时变性及随机干扰对监测与预警功能的影响,提高其鲁棒性和自适应能力。 相似文献
283.
机电设备 B I T 的突出问题是虚警率高,重要原因之一是 B I T 系统传感器通路故障。本文选取神经网络技术进行传感器通路故障诊断,剖析某大型船舶动力装置机电设备 B I T 系统中传感器通路的故障机理和类型,得到其故障样本数据,经过神经网络学习训练后对实际系统进行故障诊断和识别,实验结果表明该方法简洁、有效,能够有效地诊断故障并识别出故障类型,具有实用价值。 相似文献
284.
曾芷德 《国防科技大学学报》1999,21(2):37-41
针对特大规模组合电路和全扫描设计电路提出了一种高速测试生成方法,并建成了相应的测试生成系统ATGTA-1。该系统采用有限回溯测试模式产生方法生成测试码,采用n(机器字长)个测试码并行的单故障传播方法模拟验证测试覆盖。测试生成与故障模拟为n对1紧耦合集成方式。该系统运行10个Benchmark电路,取得了低测试长度、高故障覆盖、高效率的良好效果。 相似文献
285.
286.
Zhang Zhihua 《海军工程大学学报》1998,(2)
讨论了Weibul场合下恒定应力加速寿命试验的最优线性无偏估计及保序估计,获得了保序估计的表示式,并给出了一个模拟例子. 相似文献
287.
从力学原理的角度阐述了扩展霍尔茨法的理论基础,从而论证了其合理性.依据有关文献资料进一步完善了扩展霍尔茨法,使之适合于船舶工程界对强迫扭振计算不断提高的要求.提出了适于数值计算和易于编程的计算方法,并编制了相应的计算程序.实例计算及比较分析表明,该方法是适用的,可以用于船舶轴系的设计及强迫扭转振动计算. 相似文献
288.
报导了基于漏磁法,采用高信噪比的霍尔磁传感器及放大器,配以高精度的自动传动与光电定位装置,以及自行设计的信号采集与分析处理软件所构成的类V型微裂纹检测系统及其原理。该系统能对宽度在50μm及以下的微裂纹进行检测。 相似文献
289.
针对火控软件的特点和要求,研制出面向软件可靠性验证的数学仿真测试平台,并根据典型的火控程序,有效地完成了分析与测试工作.测试系统界面友好,测试结果达到设计要求. 相似文献
290.
介绍了坦克装甲车辆发动机的发展概况,综合论述了我军新装备发动机的主要技术特点和第四代坦克发动机的技术发展趋势. 相似文献