全文获取类型
收费全文 | 97篇 |
免费 | 45篇 |
国内免费 | 9篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有151条查询结果,搜索用时 140 毫秒
51.
根据Agrawal理论,建立平行双线式电火工品的传输线模型,通过仿真计算分析外界电磁场和电火工品各物理参数对负载端感应电流大小的影响,为电火工品的射频安全性研究提供一定的参考. 相似文献
52.
在视线旋转坐标系下建立拦截弹与目标的相对运动方程,分析采用纯比例导引律捕获高超声速目标的充分条件,并推导出在交接班处的最优拦截几何,即零控拦截流型。定性分析了拦截弹速度、高度、导引头特性以及末制导捕获条件等在中末制导交接班时所受到的限制,在此基础上定义了中末制导交接班窗口的概念,并介绍了交接班捕获窗口的影响因素、用途、特性以及计算步骤。以纯比例导引律拦截高速目标为例,定量描述了交接班捕获窗口和零控交接班区域,并通过数字仿真实验验证了交接班捕获窗口的合理性。 相似文献
53.
54.
为了实现脉冲形成线的小型化,从基本原理入手,提出了一种带状Blumlein线的折叠设计思路,并给出了相应的工作参量和几何尺寸及制作工艺要求。 相似文献
55.
56.
在介绍传统过程建模方法的基础上,提出了"任务/过程"的概念,详细分析了作战飞机寿命周期过程中任务、过程的具体含义。探讨了作战飞机"任务/过程"的图形化描述方法,并将其与IDEF0建模工具结合起来建立作战飞机寿命周期过程模型,详细分析了过程模型中信息的含义,有利于对作战飞机寿命周期费用进行更加有效的控制。 相似文献
57.
针对反潜机使用空投鱼雷对潜实施攻击时的最优落水点问题,建立了鱼雷弹道模型、声纳自导系统发现模型、潜艇机动模型、均方差模型,对空投鱼雷对潜攻击过程进行了模拟仿真,得出了相对于不同舷角、距离的鱼雷发现概率,并确定了鱼雷的最优落水点,以期为部队合理使用空投鱼雷提供决策依据。 相似文献
58.
59.
直线特征在人造目标和环境中普遍存在,直线段的匹配是三维重建等应用领域的首要解决问题.一般单直线的匹配方法难以解决被部分遮挡直线的匹配问题,提出了一种基于极线约束和RANSAC算法的匹配方法.对直线段上的点运用基于极线约束的匹配方法在另一幅图像中进行点的同名匹配,采用RANSAC算法建立直线模型,剔除野值,得到匹配直线段.本方法能有效地解决图像中被部分遮挡直线段的匹配问题,仿真实验和实际图像实验证实了本算法的正确性和高精度. 相似文献
60.
Philip Kaminsky 《海军后勤学研究》2003,50(3):257-272
In the flow shop delivery time problem, a set of jobs has to be processed on m machines. Every machine has to process each one of the jobs, and every job has the same routing through the machines. The objective is to determine a sequence of the jobs on the machines so as to minimize maximum delivery completion time over all the jobs, where the delivery completion time of a job is the sum of its completion time, and the delivery time associated with that job. In this paper, we prove the asymptotic optimality of the Longest Delivery Time algorithm for the static version of this problem, and the Longest Delivery Time among Available Jobs (LDTA) algorithm for the dynamic version of this problem. In addition, we present the result of computational testing of the effectiveness of these algorithms. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2003 相似文献