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201.
为了提高齿轮箱故障诊断的精度,提出基于ARX模型的齿轮箱建模新方法,从系统固有特性的角度来分析齿轮箱的状态,使用最大最小蚁群算法对反映齿轮箱多变量传递特性的多个特征参量进行特征选择并使用这些特征进行故障诊断。结果表明,该方法既能够有效提高故障诊断的效率和精度,又能有效降低输入条件和负载出现波动对识别结果的影响。 相似文献
202.
某型坦克炮炮闩击发机构故障仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对坦克炮炮闩的常见故障和失效形式,建立了坦克炮炮闩击发机构的虚拟样机,进行了运动和动力仿真。利用多体动力学仿真方法对坦克炮炮闩击发机构的典型故障机理进行了分析,为分析炮闩故障机理、改进炮闩结构和提高可靠性提供了理论依据。 相似文献
203.
针对坦克火控系统故障诊断的特点和技术要求,首次将ARM嵌入式系统引入诊断领域,建立了基于ARM的故障诊断平台和知识库。建立了针对故障诊断系统的开发过程,提出系统实现的关键技术,实现了现代测控和诊断系统的小型化和智能化。 相似文献
204.
205.
介绍了匹配追踪信号分解法在发动机故障诊断中的应用。针对康明斯6BT5.9型发动机进气门振动信号,采用时域表达较为理想的高斯函数作为信号展开的基元函数进行信号分析,并进行了试验验证。 相似文献
206.
推进社会经济发展和管理需要科学制定和实施公共政策对当前研究现状进行分析梳理,有利于该领域的发展,使公共政策的制定和执行更加科学有效。以CNKI数据库收录的5799篇国内公共政策研究期刊论文为样本,采用文献计量法和知识可视化分析工具CiteSpace,对国内公共政策研究的现状、演进与热点等进行深入探讨。结果表明,21世纪以来,公共政策研究进入了高潮,但作者、机构之间学术联系较弱,还处于比较分散的状态。研究热点主要集中在政策制定、合法性有效性评估、群众认可及产业应用方面,新的研究前沿将是开拓民主渠道、完善监督机制、推动政府决策科学化等方面。 相似文献
207.
故障在线诊分析了测试点电压增量与故障子网络空间的关系,提出了将测试点电压增量投影到子网络空间定位故障子网络的方法.该方法仅需一次测试结果,且不依赖于子网络内的结构和参数,故可用于"黑箱”子网络的故障诊断. 相似文献
208.
209.
210.