HEU FUEL CYCLE INVENTORIES AND PROGRESS ON GLOBAL MINIMIZATION

In 2007, 334 nuclear reactors (including for naval propulsion) and isotope production facilities employed highly enriched uranium (HEU) fuel or target material. One year of operations at these reactors and facilities required more than 3,100 kilograms (kg) of HEU for naval propulsion, more than 750 kg for research reactors, and 40?–50 kg for isotope production in civilian facilities—in addition to several tons used in other types of reactors. Material with high enrichment levels and low radiation barriers stored or handled in large batches, such as HEU target waste and certain types of fuel from isotope production, research reactors/critical assemblies, and naval fuel, presents serious safety and security concerns. Forty-eight civilian research reactors have converted to low-enriched uranium as a result of a three-decade international effort to minimize HEU use, resulting in a decrease in HEU consumption of 278 kg per year. This article's establishment of baseline measurements for assessing the results of HEU minimization efforts calls for additional focus on the scope and methodology of HEU minimization. Facility decommissioning and dismantling should play a larger role in the future HEU minimization effort, materials with specific weapons-relevant properties should be given higher priority compared to bulk HEU material, and the use of large quantities of weapon-grade HEU fuel for naval propulsion should be reconsidered.     

油库压缩机组温度变送器法兰根部泄漏失效分析

为了解决基地油库压缩机组温度变送器法兰根部焊缝泄漏问题,采用照相、无损检测、化学成分分析、金相分析、显微硬度分析、扫描电镜观察与能谱分析等方法,对失效法兰进行失效分析。研究结果表明,法兰焊缝根部泄漏系焊缝未焊透和存在夹杂物所致,并因外应力作用而在熔合区马氏体区域沿晶扩展,导致角焊缝最终脆性断裂。结合现场实际情况,提出防止发生类似事故的建议。     

煤气泄漏报警原理用于潜艇消氢系统的自动控制设计

作者设计了一种煤气泄漏报警装置,并把它的工作原理移植到潜艇消氢系统的设计中,将原来用于手工检测、分散消氢的消氢过程改造成自动检测、集中消氢的自动控制过程,达到了减轻艇员劳动强度,大大提高测氢与消氢的及时性与准确性的目的。实艇的初步试验表明,系统设计是成功的,存在的某些问题需要依靠潜艇修理时才能解决。     

计算机房防静电方法研究

本文在分析讨论计算机房静电危害的基础上,对计算机房地面泄漏电阻、人体峰值电位和人体静电电荷的衰减进行了现场测试,指出机房中存在的静电隐患,并提出了具体的防静电措施。     

发动机运动件质量对燃油消耗率影响的分析

发展了一个发动机运动件质量对燃油消耗率影响的分析公式,进行了实例计算。在发动机设计阶段和发动机实际使用中,可以应用这个公式,估计运动件质量变化所引起的比油耗的相对变化。     

基于人工嗅觉系统的油液渗漏检测方法

机电设备油液渗漏是一种典型的多发性故障,利用人工嗅觉技术对渗漏油液挥发气体进行测试从而进行故障诊断是一种新的无损检测方法。使用人工嗅觉系统对模拟柴油、齿轮油和机油渗漏产生的挥发气体进行检测,结果为三维数据阵列(样本×时间×传感器)。应用二维主成分分析法和三维平铺主成分分析法、平行因子分析方法对三种油液挥发气体样本进行分类,结果表明平行因子分析法由于利用了数据集的三维结构信息,所以分类效果更佳;应用主成分回归方法实现了机油挥发气体样本的定量确定,说明使用人工嗅觉系统实现设定阈值报警是可能的。     

嵌银丝贫氧推进剂燃烧特性

采用试验发动机法 ,对嵌银丝铝镁贫氧推进剂的燃烧特性进行了研究 ,得到了低压下嵌银丝铝镁贫氧推进剂的燃烧规律 ,研究了银丝直径和贫氧推进剂配方对嵌银丝发动机燃速的影响。结果表明 ,嵌银丝贫氧推进剂的燃烧过程由初始工作段、稳定工作段和结束段组成 ;采用较粗的银丝 (0 3mm和0 4mm)可以显著提高贫氧推进剂的燃速 ;提高贫氧推进剂的基础燃速也是提高嵌银丝贫氧推进剂燃速的有效方法之一。     

DME—柴油机的一种新型高效洁净燃料

对一种新型含氧清洁燃料DME在柴油机上的应用进行了理论分析,从经济性和环保角度论述了DME的优点,阐明了柴油机燃用DME应解决的关键技术问题.     

核反应堆内中子泄漏数学模型研究

导出了点堆中子动力学方程中的中子泄漏表达式 ,使点堆中子动力学方程的精度提高 ,应用领域可从反应堆冷启动一直到瞬发超临界     

固体药燃气逆向喷流热防护有效性分析

针对高超声速飞行器逆向喷流介质供应,采用固体药燃烧产生的燃气作为喷流的介质,来减小供应系统的质量与体积。采用数值计算的方法对高速飞行器球头逆向喷流流场进行数值模拟,分析不同飞行条件下高温燃气对球头热防护的影响。研究表明,采用高温燃气会减弱逆向喷流的热防护效果,但是对比无逆向喷流的驻点热流,最大热流仍然存在大幅度的下降。通过调节喷流压力,在不增加喷流质量的情况下,高温燃气逆向喷流可以取得与常温介质一致的热防护效果。针对6马赫数以上的飞行,现有的固体药燃气温度能够对飞行器头部实现有效的热防护。