基于小波包变换和伪魏格纳分布的轴承故障诊断

将小波包变换理论和伪魏格纳分布应用于齿轮箱故障诊断中,结合实例对轴承的振动信号进行分析,结果表明:小波包变换能有效地提取各频段的高频成分,通过对提取的信号做伪魏格纳分布,结果能形象、直观地反映出轴承故障的时-频信息,而且对故障信息具有较强的判别能力。     

混合指数分布模型的Bayes分析

针对截尾试验数据的情况,给出了二元混合指数分布模型的平均寿命和可靠性函数的严格的Ｂａｙｅｓ点估计,并运用最大熵准则给出了可靠性函数的近似的Ｂａｙｅｓ置信下限估计。     

具连续分布滞量的非线性抛物型偏微分方程的振动准则

考虑一类具连续分布滞量的非线性抛物型偏微分方程的振动性,借助Green定理将多维振动问题转化为关于某一类具连续分布滞量的非线性微分不等式的一维问题,给出了该类方程在Robin,Dirichlet边值条件下所有解振动的若干充分判据。所得结论充分地表明,振动是由时滞量引起的。     

马尔科夫链扫雷效果评估模型可信度验证

目前基于马尔科夫链的扫雷作战效果评估模型从单链到多链,理论模型与算法设计已经架构完毕,但该模型的可信度还有待验证。文中利用误差分布拟合检验的方法,对模型可信度进行验证,计算表明,该模型可信度较好。     

基于多元高斯概率分布的无线局域网定位方法研究

针对无线局域网环境及室内目标定位需求,研究了基于接收信号强度指示的定位技术,提出了一种基于多元高斯概率分布的信号强度模式匹配方法,讨论了定位系统框架。试验结果表明,该方法具有较好的室内定位效果。     

The strategic effects of a merger upon supplier interactions

We consider how a merger between two naturally differentiated dealers affects their interactions with a common supplier and identify conditions under which the merger can increase or decrease the combined net worth of the two firms. Among other things, we find that the attractiveness of merging depends upon the extent to which end demand can be stimulated by either an upstream supplier or the dealers. Specifically, the greater the supplier's ability to invest in stimulating end demand, the more likely it is that the naturally differentiated firms will be better off operating independently than merging. On the other hand, if the greatest opportunities for stimulating demand are through the service that is provided by the dealers, then merging their operations will be more attractive. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2007     

税收与收入公平分配的正相关性探析

税收是国家调节收入公平分配的重要手段。税收的公平调节功能决定了其与收入公平分配的正相关关系。在税收实践中,要不断强化税收与收入公平分配的正相关关系,以更好地发挥税收的市场公平功能、社会公平功能和伦理公平功能,从而实现收入公平分配。     

就业与收入公平分配的相关性分析

就业与收入公平分配问题是当前经济与社会生活中最受关注的两个热点问题。就业与收入公平分配既存在正相关关系,又存在负相关关系。就业的收入功能与收入公平分配存在正相关关系,而就业—收入体制的不完善、非正规就业和就业市场化程度的提高等则导致收入的不公平分配。正确处理就业与收入公平分配的相关性,必须强化其正相关性,弱化其负相关性。     

战时装备维修器材分配方法研究

根据参战部队任务及其性质,装备的损坏率及其分布,总部、部队库存现有装备维修器材等条件,结合战时装备维修器材的储备模式,给出了战时装备维修器材的分配程序、模型和评估方法。针对分配中总部资源不足的重点和难点,引入带权重保障程度作为逐个分配的依据,应用示例说明了分配程序的适用性及灵敏性。     

基于ATV分析履带预张力对车辆软土通过性能的影响

对履带预张力对车辆软土通过性的影响规律进行了研究.采用ADAMS软件的ATV工具箱,建立了履带车辆与地面的相互作用模型.仿真结果表明,适当增加履带预张力可有效降低车辆的平均最大压力,并提高其挂钩牵引性能.该结论对履带车辆的设计者和使用者有一定的指导意义.