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141.
This article proposes new location models for emergency medical service stations. The models are generated by incorporating a survival function into existing covering models. A survival function is a monotonically decreasing function of the response time of an emergency medical service (EMS) vehicle to a patient that returns the probability of survival for the patient. The survival function allows for the calculation of tangible outcome measures—the expected number of survivors in case of cardiac arrests. The survival‐maximizing location models are better suited for EMS location than the covering models which do not adequately differentiate between consequences of different response times. We demonstrate empirically the superiority of the survival‐maximizing models using data from the Edmonton EMS system. © 2007 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2008  相似文献   
142.
Derivatives (or gradients) are important for both sensitivity analysis and optimization, and in simulation models, these can often be estimated efficiently using various methods other than brute‐force finite differences. This article briefly summarizes the main approaches and discusses areas in which the approaches can most fruitfully be applied: queueing, inventory, and finance. In finance, the focus is on derivatives of another sort. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2008  相似文献   
143.
Weighted voting classifiers considered in this paper consist of N units each providing individual classification decisions. The entire system output is based on tallying the weighted votes for each decision and choosing the one which has total support weight exceeding a certain threshold. Each individual unit may abstain from voting. The entire system may also abstain from voting if no decision support weight exceeds the threshold. Existing methods of evaluating the reliability of weighted voting systems can be applied to limited special cases of these systems and impose some restrictions on their parameters. In this paper a universal generating function method is suggested which allows the reliability of weighted voting classifiers to be exactly evaluated without imposing constraints on unit weights. Based on this method, the classifier reliability is determined as a function of a threshold factor, and a procedure is suggested for finding the threshold which minimizes the cost of damage caused by classifier failures (misclassification and abstention may have different price.) Dynamic and static threshold voting rules are considered and compared. A method of analyzing the influence of units' availability on the entire classifier reliability is suggested, and illustrative examples are presented. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics 50: 322–344, 2003.  相似文献   
144.
导弹制导控制与目标杀伤   总被引:2,自引:1,他引:1  
采用协方差分析描述函数技术 (CADFT)对寻的导弹的制导精度进行了研究 ,提出了空气动力控制、直接侧向力控制的寻的导弹飞行末端的制导精度的一种新的解析模型 ,并研究了导弹直接碰撞杀伤目标的必要条件 ,该理论研究成果具有简单、实用、精度高的特点 ,为寻的导弹制导控制特性研究和揭示寻的理论普遍规律提供了一种新途径  相似文献   
145.
<老子>五千言,使用动词较多,其中单音动词占大多数,复音动词较少.单音动词大多数使用本义,其中单义词多,多义词少.词义发展途径主要是引申.单音动词主要作谓语,此外还可以作主语、定语、状语等.  相似文献   
146.
根据简并V型三能级原子与光场的远离共振相互作用系统的改进型有效哈密顿量 ,通过矩阵方法 ,推导出系统随时间演化的波函数 ,提出一种未知原子态的隐形传态方案。  相似文献   
147.
基于舰艇编队的反舰导弹航路规划区域划分   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据舰艇编队对海导弹攻击中航路规划指挥决策的需要,为避免各舰发射的导弹出现航路交叉现象,提出了单舰导弹航路规划功能区域的概念和编队导弹航路规划区域划分的思想,建立了编队导弹航路规划区域划分模型。分别研究了一般情况和复杂情况下的导弹航路规划区域划分方法,并且结合想定装备参数进行了编程实现和算例分析。为编队指挥员实施导弹航路规划决策提供辅助决策和科学依据。  相似文献   
148.
基于模糊模式识别的战场目标识别   总被引:4,自引:0,他引:4  
分析战场目标的结构、材料、征候、特征及辐射原理等存在的差异,运用模糊模式识别方法,建立了战场目标识别的数学模型,给出了目标识别的详细步骤和方法:选取目标特征量、构造标准模糊集合、构造待识别模糊集合、应用择近原则进行目标识别,并通过算例,得到一些有价值的结论。模型和方法可供C3I系统快速准确的识别战场目标。  相似文献   
149.
对目前高炮火力控制系统目标滤波与预测进行了分析与研究。在此基础上结合工程实际设计了一种α-β滤波器,该滤波器的原理是把在连续系统中频率域的要求和在离散系统中Z域的要求转换成时域中在典型信号激励下的时间响应的特征值的要求,从而在时间域中以特征值的要求进行综合,再把综合的结果转换回Z域中,最终得到所确定的α-β滤波器,给出了α-β滤波器的Z传递函数、分析了α-β滤波器参数的确定,对α-β滤波器的静态误差进行了研究,对设计方案进行了计算机仿真和实际应用。  相似文献   
150.
高效合理的信息流转模式是有效实施基于信息系统体系作战的前提和重要保障。引入了价值目标理论,解析了信息流转概念内涵,分析了信息流转价值目标与作用机理,分别提出了基于最大信息流量、最佳信息质量、最小传输时间和综合价值目标的体系作战信息流转模式,并给出了信息流转策略。  相似文献   
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