全文获取类型
收费全文 | 1528篇 |
免费 | 14篇 |
国内免费 | 103篇 |
出版年
2021年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 137篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 150篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1645条查询结果,搜索用时 0 毫秒
931.
通过分析消防部队执行灭火抢险救援任务的特点,提出了利用全球卫星定位系统(GPS)、遥感(RS)、地理信息系统(GIS)及网络通讯等高新技术,及时对火灾预警,采取防范措施;在火灾发生发展过程中,不断监测火灾的进程和势态,及时把信息传到防火扑救指挥中心,以便有效地组织救助活动;火灾之后,可以在大范围内实施快速反应,迅速准确地查明受损状况,做出较为准确的评估,为消防移动指挥系统提供了设计理念,并给出了设计方案。 相似文献
932.
分析了火控系统自动复瞄精度现有测试方法,提出了一种采用高分辨率的CCD光电系统测试自动复瞄精度的新方法,该方法具有很高的实用价值。 相似文献
933.
针对高膛压坦克炮身管剩余寿命预测的难题,结合坦克实弹射击试验数据量少和非线性的特点,基于最小二乘支持向量机构建了坦克炮身管剩余寿命预测模型,给出了模型参数的选取方法,并以某型坦克炮射击试验为基础,对坦克炮身管剩余寿命预测模型进行了验证。结果表明:该模型预测坦克炮身管剩余寿命效果良好。 相似文献
934.
935.
从联合作战的实际需求出发,根据作战理论以及攻击直升机编队作战指挥特点,将直升机和目标抽象为系统要素及其作用对象,运用系统科学、系统结构分析、作战运筹与系统工程等理论,论证了统一、自主、混合和平行等火力分配方式下空中攻击编队毁伤效果评估模型。通过实例仿真计算和结果对比分析,得到了基于不同火力分配方式的编队毁伤效果的变化特点与规律,以及一系列具有普遍意义的、潜在的、实用的编队火力分配要求与规则。 相似文献
936.
937.
为了评估炮兵对有生力量压制效果,应用离散事件仿真方法建立了炮兵射击有生力量仿真模型,提出一种炮兵对有生力量压制比的仿真计算方法。首先,给出了压制比的概念与模型。然后,建立了基于离散事件仿真的炮兵射击有生力量模型。最后,结合实例验证了仿真计算方法的正确性。 相似文献
938.
坦克底盘角振动对火炮射击精度影响机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
实车试验表明,在行进间射击试验时,当车辆超过一定车速(行进间射击车速)时,射击精度或射击命中率会发生大幅度的下降。针对这个问题,建立了坦克底盘角振动导致的射击偏差的数学模型;并结合实车试验数据,对射击延迟时间内底盘角振动造成的火炮射击偏差进行了全面分析。分析研究表明:在相同的行驶车速条件下,车辆底盘角速度、姿态角变化量随着射击延迟时间的增大而增大;在相同的射击延迟时间内,车辆底盘角速度、姿态角变化量与射角偏差随着行驶车速的增大而增大;其中射角偏差引起的目标距离偏差是弹丸横向速度导致的目标距离偏差的3倍~5倍。因此,随着行驶车速增加而增加的射角偏差增大是行进间射击车速受限的主要原因。 相似文献
939.
自从科索沃战争开创了单纯空袭作战与反空袭作战的先例之后,空袭就成为了战争的焦点,如何更好地抵御空中目标的来袭成为各国战争防御的主题。弹炮结合防空武器系统具有防空区域大、效费比高等优点,是防空武器系统的发展趋势之一。在分析现有典型弹炮结合防空武器系统的基础上,依据弹炮结合武器系统是否共用火控系统将其分为弹炮混编式和弹炮同控式两种形式;随后,结合现代空袭的特点提出了弹炮结合武器系统的发展趋势。 相似文献
940.