航天器推进系统气液路故障仿真

为了研究和分析航天器推进系统气液路故障的发展变化规律及对整个推进系统性能的影响,在某挤压式航天器推进系统仿真模型的基础上,分别采用Realizable k-ε湍流模型和一维可压缩流模型对气路泄漏和堵塞故障进行动态仿真,采用一维不可压瞬变管流模型与变流量系数模型对液路泄漏和堵塞故障进行仿真分析。仿真结果表明:推进系统增压气路堵塞和泄漏故障,会导致增压不足,使推进剂供应管路压强下降;推进剂供应管路堵塞故障和泄漏故障会导致混合比偏离设计值,使推进系统性能降低。两类故障都会引起推力不足,致使系统性能降低。两者的不同之处在于:堵塞故障下,故障组件上游压强高于额定工况,推进剂消耗低于额定工况;泄漏故障下,故障组件上游压强低于额定工况,推进剂消耗高于额定工况。     

人工磁导体在超近反导系统中的应用

针对坦克超近程主动防护雷达系统中的收发天线隔离问题,分析了由周期结构光子晶体高阻表面形成的人工磁导体(AMC)的等效模型,给出了其反射系数与相移的关系.由于其对电磁波表现出来的吸收和产生相移的特点,提出一种利用光子晶体高祖表面代替传统隔条来提高天线隔离度的新方法.实验结果证明,该方法能使得收发天线在200MHz的带宽达到- 80dB以下的隔离度,满足系统要求,并且结构简单、成本低,具有很大的应用价值.     

基于可拓方法的C3I作战方案生成与评价

作战指挥决策支持系统是指挥自动化系统的重要组成部分,作战方案生成与评价是作战指挥决策支持系统的基本功能.根据作战指挥决策支持系统特点将可拓方法应用于作战方案生成与评价,并分析了其优势所在.结合空战案例运用发散树方法进行作战方案集的开拓,并利用优度评价方法进行作战方案的评价,从而得到最佳作战方案.     

基于匹配处理的纯方位目标运动分析方法

以被动声纳观测的目标方位信息为基础,将匹配处理技术用到目标运动参数纯方位估计中,建立了进行纯方位目标运动分析的匹配处理模型,给出相关的优化处理算法,并通过仿真计算验证了模型的有效性。仿真结果表明该算法在目标运动参数的收敛时间和距离等指标上有较明显改善。     

网格技术与全球信息网格

网格技术被认为是互联网技术发展的下一次浪潮,目前对网格的研究已经成为信息领域的热点.本文阐述了网格的定义、由来、特性、标准化、协议等,介绍了网格技术在军事上的应用、美军全球信息网格(GIG)的计划,以及全球信息网格与网络中心战的关系.     

21世纪的C4I

首先介绍了新一代C4 I的主要特点。强调 2 1世纪的C4 I所进行的将是以网络为中心的战争。重点论述迅速发展的信息技术、网络技术、人工智能技术和多媒体技术在未来C4 I中的应用及这些技术对研究新一代C4 I体系结构所起的重要作用。     

增强导弹武器系统电磁兼容性的方法研究

以系统内和系统间的EMC设计、分析与预测技术为基础 ,利用有关武器系统EMC的历史数据、现场报告和理论分析结论 ,对在执行任务中的导弹武器系统进行电磁环境兼容分析预测 ,识别和测试系统中的潜在干扰发射 /响应设备对 ,并进行电磁干扰控制和电磁加固 ,以增强实际训练、作战中导弹武器系统的电磁兼容性能。该方法也可推广应用到其它复杂武器系统如多军、兵种联合行动中武器系统的EMC分析和电磁加固实践中 ,以有效地减小或消除各友邻武器系统相互之间的EMI影响。     

自动目标识别(ATR)技术发展述评

能够自动进行目标识别 ( ATR)是现代武器装备力争具备的先进性能之一。从历史回顾、当前状态及未来发展等几个方面对自动目标识别的研究历程、技术现状和发展前景进行了较为详细的论述 ,并指出了当前发展中遇到的主要技术难题及可能的解决办法     

分布式作战仿真接口概念设计

接口设计是实现分布式作战仿真互操作的关键。本文在对高层体系结构研究的基础上 ,提出了一种基于状态空间影子模型的接口概念设计方案 ,分析和论述了相关系统结构、接口数据的表达、接口的构成及其工作原理。     

Discrete equal‐capacity p‐median problem

This paper examines the discrete equal‐capacity p‐median problem that seeks to locate p new facilities (medians) on a network, each having a given uniform capacity, in order to minimize the sum of distribution costs while satisfying the demand on the network. Such problems arise, for example, in local access and transport area telecommunication network design problems where any number of a set of p facility units can be constructed at the specified candidate sites (hence, the net capacity is an integer multiple of a given unit capacity). We develop various valid inequalities, a separation routine for generating cutting planes that are specific members of such inequalities, as well as an enhanced reformulation that constructs a partial convex hull representation that subsumes an entire class of valid inequalities via its linear programming relaxation. We also propose suitable heuristic schemes for this problem, based on sequentially rounding the continuous relaxation solutions obtained for the various equivalent formulations of the problem. Extensive computational results are provided to demonstrate the effectiveness of the proposed valid inequalities, enhanced formulations, and heuristic schemes. The results indicate that the proposed schemes for tightening the underlying relaxations play a significant role in enhancing the performance of both exact and heuristic solution methods for this class of problems. © 2000 John & Sons, Inc. Naval Research Logistics 47: 166–183, 2000.