全文获取类型
收费全文 | 1867篇 |
免费 | 505篇 |
国内免费 | 160篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 143篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有2532条查询结果,搜索用时 15 毫秒
701.
行车取力泵控马达发电系统可以改变现有装备车辆供电模式。针对泵控马达系统存在转速和外接负载扰动的问题,以输入变转速变负载变量泵-定量马达恒速控制系统为研究平台,建立系统的流量模型,确定了对转速和负载扰动的控制策略以及相应的前馈补偿系数,采用了PID闭环控制与前馈补偿相结合的复合控制方法。并通过Matlab的Simulink模块对建立系统的仿真模型,得到了系统在转速和负载扰动下的控制规律,结果表明控制系统在两种扰动下反应迅速,最后通过实验验证,马达输出转速能保持在较理想的状态,为行车取力发电系统实现提供了借鉴意义。 相似文献
702.
为提高基于信息系统的联合作战能力,从舰载火控系统的角度出发,提出了以海战场为主要作战区域的联合火控系统的发展构想,对海战场联合火控系统的基本概念、特点和组成进行了探讨研究,分析了其主要关键技术,最后给出了海战场联合火控系统的发展建议。 相似文献
703.
对战术导弹的制导控制系统的设计阶段和特点进行了分析研究,对设计流程及所用到的方法进行了研究,在研究的基础上提出了制导控制系统一体化设计仿真分析平台的思路,该平台可用于常规导弹制导控制系统的一体化设计,包括导弹的控制系统设计分析、制导律设计、制导控制系统的数学建模与仿真、半实物仿真分析以及系统性能评估等,具有可扩展性,为战术导弹制导控制系统研究提供模块化手段,加速战术导弹的研制进度。 相似文献
704.
705.
706.
针对临近空间高超声速目标飞行速度快,跟踪预测难的特点,提出在中制导阶段进行最优弹道设计与弹道簇生成用于对目标预测命中区域进行有效覆盖的方法。通过分析临近空间高超声速目标对现有防空体系带来的挑战,阐明了在中制导段进行弹道簇设计与生成的必要性;将中制导段的弹道规划问题视为求解满足多种约束条件下的最优控制问题,应用最优化理论方法得到了基准的最优弹道;应用邻域最优控制理论,针对终端约束条件进行调整,设计了邻域最优弹道簇的生成算法。仿真验证了所提方法的有效性。 相似文献
707.
任务请求模式是高空长航时无人机重要的作战使用模式,该模式下无人机侦察数据的判读和综合信息的显示存在着判读数据和综合信息所需的背景情报分散、目标关联困难等问题,需要将无人机的侦察数据、无人机综合信息与战场态势等相关背景信息进行情报结合和关联显示。为此,通过分析任务请求模式下高空长航时无人机作战模式和态势信息流程,总结该作战模式下无人机态势信息显示的可行性需求,进行了任务请求模式下无人机战场态势显示系统的概要设计。该系统利用通用战场态势等背景信息辅助进行无人机侦察数据的判读和综合信息的显示,可有效辅助无人机侦察任务的开展和执行。 相似文献
708.
709.
710.