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31.
32.
履带车辆负重轮路面反应谱的测试方法 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了直接在履带车辆负重轮轴上安装传感器测量路面反应谱的一种简便方法。通过实际的测量和分析获得了几种路面的反应谱,为履带车辆悬挂系统的振动实验提供了仿真计算依据。实验证明该测试方案及数据处理方法切实可行。 相似文献
33.
基准比较系统对于新武器系统人力、人员和训练资源需求的研究非常重要。通过引入相似理论,给出了确定基准比较系统的方法和过程,并以火炮系统为实例进行了应用性研究。 相似文献
34.
基于矩阵分析的D-S证据理论的多传感器雷达体制识别 总被引:2,自引:1,他引:2
采用不确定推理的矩阵分析方法,建立了用于雷达体制识别的多传感器数据融合的数学模型,提出了一种基于矩阵分析的多传感器信息融合的新算法,结合多传感器多测量周期的雷达体制识别给出了具体的实例.识别结果说明了该算法的有效性. 相似文献
35.
将粗糙集理论引入到空战研究中 ,提出了一种通过属性约简提取空战决策的关键信息和战术规则的算法 ,以便对空战过程中的冗余信息进行约简 ,提高决策实时性。通过一个空战战术选择示例对该算法进行了验证 ,结果表明 :在保证空战战术分类结果不变的情况下 ,该算法可提取出对空战决策起关键作用的信息以及最小简化战术规则。 相似文献
36.
37.
根据雷达系统诊断信息多样化的特点,重点考虑雷达的BIT信息、FMECA信息、FTA信息和案例信息,提出将各类信息根据对故障现象的影响程度进行归一化处理,然后利用Bayes证据理论的方法将归一化后的信息进行融合处理,得到的结果进行故障诊断的方法,该方法可以克服各类故障信息中的量纲不一致性,可以提高诊断的可信度,降低诊断的不确定度,是一个比较理想的方法。 相似文献
38.
应变局部化是物质内部应变积聚而生成的应变窄带,也称剪切带。固体材料特别是岩土材料的塑性变形和破坏常常与应变局部化现象相联系。应用经典连续介质力学来研究应变局部化现象遇到很多困难,如数值模拟的结果病态依赖于有限元网格等。为了克服这一困难,国内外研究者尝试着用各种不同的方法来研究应变局部化现象,包括理论、实验、数值模拟等方法。本文对应变局部化理论及其在岩土中新的应用进行了总结与回顾。 相似文献
39.
基于D-S理论的综合故障诊断决策方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从解决综合诊断中多诊断方法诊断结果的综合问题出发,介绍了D-S理论的有关概念和公式以及组合规则,提出了D-S理论在综合故障诊断决策中的应用方法,解决了综合诊断系统中多诊断方法诊断输出结果的综合问题,减少了系统输出不确定性,提高系统诊断可靠性和准确性。 相似文献
40.
Marco Slikker 《海军后勤学研究》2006,53(4):235-242
We study sequencing situations with a fixed initial order and linear cost functions. Cost savings can be obtained by rearranging jobs. Next to finding an optimal order, an additional issue is formed by the division of these savings. Cooperative game theory studies this issue. A common assumption states that cooperation between players is restricted to groups that are connected according to the initial order. The value of disconnected groups is defined additively over their connected components. In this paper we allow players in disconnected coalitions to switch places as long as they do not hurt the players not in the coalition under consideration. The resulting games are called relaxed sequencing games. Although they have been studied before, no general results on stable profit divisions have been derived so far. In this paper we prove that relaxed sequencing games have a nonempty core, i.e., they all have stable profit divisions. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006 相似文献