高抗噪无线车内语音通信系统的研究

由于现行的车内通话器均采用有线连接和传统的降噪方式,导致了乘员活动范围受限以及降噪能力不强等问题.提出了一套综合应用蓝牙技术和骨传导技术的无线语音通信系统,并将其应用到装甲车辆上,最后提出了一些在实际设计中需要解决的问题,为今后进一步研究提供参考.     

稀疏平衡变分自动编码器的文本特征提取

针对文本特征提取方面的高维数据特征区分度较低、基于规则的特征学习的自学习性能差、变分自动编码器存在过度剪枝等问题,提出稀疏平衡变分自动编码器(Sparse Balanced Variational AutoEncoder,SBVAE)的文本特征提取模型.为消除噪声干扰,提高文本特征提取模型的鲁棒性,在文本特征提取的输入...     

基于粗糙集的装备维修信息属性约简算法

分析了装备维修信息的概念和组成,将粗糙集理论应用到装备维修信息处理中,结合信息熵和互信息的定义,界定了一种新的属性重要度,并将其作为启发信息,提出了改进的基于属性重要度和互信息的属性约简算法,并通过对装备维修信息约简,进行了算法验证。实验结果表明:所提出的算法精度较高,得到的结果比较符合实际,能够为装备维修保障提供决策依据。     

基于稀疏表示和非参数判别分析的降维算法

针对人脸识别问题提出一种新的监督降维算法。算法首先基于稀疏表示理论,利用同类样本间的稀疏重构来构建图。此方案不仅可以克服传统图构造方法中参数选择的困难,而且能够更好地刻画类内信息。然后,算法采用非参数类间离差来刻画类间信息,非参数类间离差在处理复杂分布数据时相比于参数类间离差更具判别力。最后,算法通过保持类内稀疏重构关系的同时最大化非参数类间离差来求得最优的投影矩阵。在ORL和Extended Yale B公共人脸数据库的实验表明,该算法能够获得较好的识别结果。     

新建构主义知识观

传统知识观将间接知识理解为人类现有的静态认识成果,从而造成了问接知识的绝对化,使间接知识不可避免地具有反建构性。要实现间接知识与个人认识建构的有机统一,就必须打破传统知识观对间接知识的成果化理解,把间接知识理解为人类认识的发展过程,使间接知识本身建构化。     

基于强度折减法的海底隧道强震破坏机理

将强度折减法引入强震作用下的海底隧道衬砌结构安全稳定性研究,利用FLAC3D软件建立了海底隧道-岩土体-海水相互作用的强度折减法数值模型,综合考虑海底隧道衬砌在强震作用下的位移、剪应变增量和塑性区变化,确定了海底隧道衬砌局部破坏的极限平衡状态和整体破坏的极限平衡状态,分析了海底隧道衬砌在强震作用下的破坏机理。结果表明:海底隧道衬砌在水平地震波的作用下,主要是围岩变形导致隧道衬砌破坏;隧道衬砌破坏位置发生在右侧侧墙中部,破坏形式为剪切破坏;隧道衬砌局部破坏的极限安全系数为1.47,整体破坏的极限安全系数为1.8,2种安全系数的极限状态可对应结构设计中的正常使用极限状态和承载力极限状态。研究成果可为海底隧道衬砌设计提供理论依据。     

幼教专业学生幼儿性教育知识结构现状与建议——基于福建省一所学校的调查

幼儿性教育是成年后性心理教育的基础。采用问卷调查法对幼高专幼教专业学生幼儿性教育本体性知识和实践性知识进行了现状调查,调查显示幼高专幼教专业学生所掌握的与幼儿性教育有关的本体性知识不全面、实践知识也不合理;同时,学生本体性知识的缺乏又使得幼儿性教育难于实施。在此基础上,本文提出发展学生幼儿性教育知识结构的途径:幼儿性教育课程化;重视以学生为主体的性教育教学实践,引导学生主动建构幼儿性教育知识结构。     

Impact of tax reduction policies on consumer purchase of new automobiles: An analytical investigation with real data‐based experiments

We investigate and compare the impact of the tax reduction policies implemented in the United States and China to stimulate consumer purchase of new automobiles and improve manufacturers' profits. The U.S. policy provides each qualifying consumer with a federal income tax deduction on state and local sales and excise taxes paid on the purchase price (up to a cutoff level), whereas the Chinese policy reduces the vehicle sales tax rate for consumers. We observe that these policy designs are consistent with the tax management system and the economic environment in the respective country. We analytically determine the effects of the two tax reduction policies on the automobile sales and the manufacturer's and the retailer's profits. Numerical examples are then used to provide insights on the importance of certain factors that influence the effects of the two policies. Finally, a numerical experiment with sensitivity analysis based on real data is conducted to compare the merits and characteristics of the two policies under comparable conditions. We find that the U.S. policy is better than the Chinese policy in stimulating the sales of high‐end automobiles, whereas the Chinese policy is better than the U.S. policy in improving the sales of low‐end automobiles. The U.S. policy is slightly more effective in increasing the profitability of the automobile supply chain; but, in general, the Chinese policy is more cost effective. The methodology developed herein can be used to evaluate other tax reduction policies such as those related to the purchase of energy‐saving vehicles and to serve as a decision model to guide the choice of alternative tax reduction policies. © 2014 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 61: 577–598, 2014     

基于知识图谱的现代战争研究趋势分析

运用CitespaceⅡ对CNKI文献数据库中共759篇"现代战争"标题论文进行可视化分析,对"现代战争"研究热点及前沿问题进行剖析,对进一步研究"现代战争"具有一定的借鉴价值。     

从知识教育入手提升思想政治教育实效的途径

知识教育蕴含思想政治教育的内容和信息,思想政治教育需要以知识教育为载体,提高说服力和感染力。发挥知识教育的思想政治教育功能需要更新教育理念,拓展思想政治教育途径,提高教育工作者的素质。