我国重特大火灾事故发展趋势预测

对我国1997~2004年8年间重特大火灾事故的发生起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失四项指标进行了统计分析,并使用灰系统理论对2005、2006年全国重特大火灾事故的四项指标进行了预测。分析结果表明,我国近8年来的特大火灾事故的发生起数、死亡人数和受伤人数总体呈下降趋势,而直接经济损失有上升趋势。灰理论预测结果表明,2005、2006年我国重特大火灾事故的四项指标都将呈下降趋势。针对分析和预测结果,提出了预防和控制全国重特大火灾事故的对策。     

教育成本刍议

文章试图从教育成本概述、教育成本的类别、教育成本核算、教育成本预测与计划以及教育成本控制等方面对教育成本进行论述。     

Polarization visualization for low-irradiance regions by perceptually uniform color space

Currently,polarization visualization strategies are accomplished by mapping polarization information into a perceptually uniform color appearance model CAM02-UCS.However,the deviation of the CAM02-UCS space from the lightness prediction results in an inaccurate match between the polarization in-formation and the perceptual information.In this paper,we propose a novel polarization visualization strategy based on the perceptual uniform space Jzazbz.The polarization visualization be completed by placing the polarization information into the lightness Jz,colorfulness Cz and hue angle hz channels of the Jzazbz space.The experimental results show that the proposed method can significantly improve the lightness of the low irradiance and high polarization region,hence more polarization information can be sensed by human visual system.     

磁通门探测器的数值分析与仿真

给出了磁通门探测器的数学模型及其数值分析和计算机仿真的方法,并通过实例计算和模拟探测器内部各种物理量的波形、量值和相互关系,解决了电压源激励和非正弦波激励在传统分析计算中存在的难题,最后针对第Ⅱ类磁芯进行了分析.     

非线性自适应统计滤波器在声测量信号处理中的应用

从α-stable分布特征出发,阐述了处理非高斯噪声的LMP、顺序统计、群组等非线性统计滤波器自适应算法;实例验算表明了在α-stable分布下,非线性统计自适应器性能优于传统的线性自适应滤波器,且收敛速度更快.     

二维浅水波并行模式的伴随

以二维浅水波为例,详细探讨如何开发并行模式的切线性模式和伴随模式。切线性模式的并行机制和原始模式一致,而伴随模式不同。三个模式采用一致的数据剖分方法可提高并行效率。在集群并行计算机系统上采用一维数据剖分,切线性模式的通信量与原始模式相当,而计算量几乎是原始模式的2倍;伴随模式的通信量大约是原始模式的2倍,而计算量几乎是原始模式的3倍。在三个模式中,切线性模式的加速比最大。     

基于小波Radon变换检测线性调频信号

对信号小波分析的结果进行Radon变换,简称小波Radon变换。通常情况下,线性调频信号小波变换的结果在时间尺度图上呈现曲线的形式,而在时频图上呈现直线的形式。通过Radon变换检测时频平面上的直线,可以精确地得到调频信号的参数。仿真结果表明,小波Radon变换是一种较好的线性调频信号检测方法。     

非线性控制在磁悬浮系统中的应用

用滑模变结构控制原理设计磁悬浮系统非线性控制器，并在磁悬浮球装置上进行了试验，结果证实这种控制器具有完全的鲁棒性、良好的参数适应性，设计方法也有广泛的适用性。悬浮系统的刚度有显著的提高。     

伺服机构故障下基于线性规划的运载火箭姿控系统重构控制

发动机伺服机构故障给新一代运载火箭姿控系统的可靠性和安全性带来挑战,亟须开展重构控制策略研究。针对这一问题,提出一种基于线性规划的摆角重构控制分配方法。将伺服机构故障下的摆角分配问题转化为1范数单目标有约束优化问题,进而转化为标准的线性规划模型,采用单纯形法进行求解。仿真结果表明,所提出的线性规划法能够实现伺服机构故障下姿控系统的完全重构,各摆角均未达到饱和值,表明了方法的有效性。     

目标毁伤效果预测研究

目标毁伤效果预测是优化火力打击方案、合理配置作战资源的基本前提,是当前迫切需要解决的问题。在分析目标毁伤效果预测基本流程的基础上,重点阐述了弹目交汇、目标物理毁伤、目标功能毁伤和系统目标功能毁伤等几个关键问题的研究方法和现状,讨论了目标效果预测问题的发展趋势。