弹性贮液圆柱壳的动力特性分析

文中论述了一种贮液圆柱壳动力特性的分析计算方法,分析了弹性壳和液体之间的相互耦合作用。假设贮液满足速度势理论,对于圆柱空壳采用有限元法计算其动能和应变能。采用这种方法,节点未知数数目远小于壳体和液体部分都采用有限元法时的节点未知数数目。     

模型三组元喷嘴雾化SMD变化规律

为了充分研究新型三组元喷嘴的内混腔雾化特性 ,设计了模型喷嘴进行多工况试验。试验发现 ,维持气体或液体压降不变 ,改变另一种介质的压降 ,会得到不同的雾化平均直径随气体压降或液体压降 ,以及气液比ALR的变化曲线 ,这些曲线有着明显的规律。大量试验表明 ,虽然平均直径SMD随气体压降或液体压降的变化曲线明显不同 ,但其随气液比的变化规律却趋于相同     

液体火箭发动机非线性燃烧不稳定过程的并行仿真

采用计算燃烧学方法对火箭发动机非线性燃烧不稳定工作过程进行了并行数值模拟。气相控制方程组用欧拉坐标系下的Navier Stokes方程组描述 ,液相控制方程组在Lagrangian坐标系下进行描述。气、液两相作用通过方程组的源项互相耦合。编制了串行和并行程序 ,并在并行计算环境下进行了测试。从计算结果可以看出并行计算的效率较高。     

谈液氨泄漏事故处置战术要点

工业生产中液氨一旦发生泄漏,不仅会造成人员中毒,还可能触发爆炸燃烧,从而导致更大的人员伤亡和财产损失。近年来,因液氨泄漏引发的人员伤亡事故时有发生,通过分析氨的特性和泄漏火灾事故特点,结合参与处置此类事故的经验,总结处置液氨泄漏事故的战术要点。     

火炮水弹试射内弹道学分析计算

根据水弹试射原理及水弹试射实践经验,应用火炮内弹道学理论,建立火炮水弹试射内弹道学模型,分析水弹试射的影响因素,并以某炮水弹试射为例进行仿真计算和膛压测试,计算结果与试验结果基本相符,为新型火炮水弹试射的参数获取提供理论依据.     

几种易燃液体燃烧烟尘微观形貌特征研究

利用透射电子显微镜对几种易燃液体燃烧烟尘的微观形貌进行了研究,发现微观上易燃液体燃烧烟尘为分散的凝团,凝团形态为链状、簇状和絮状,在高倍率下观察发现,凝团是由直径几十纳米的准球形基本组成颗粒互相链接而成的。采烟高度和时间对烟尘形貌特征的辨别没有产生显著影响。     

大型圆盘反应器旋转盘环上的液膜运动

参照聚酯的流变性,选用高黏和黏弹性介质作为试验物系,在Φ600,Φ2 000的圆盘反应器中冷模考察旋转盘环上介质成膜条件、膜厚、持液量、液膜运动速度、膜表面更新等流动行为,探讨了纯黏性介质和黏弹性介质流动行为差异,为圆盘反应器结构改进和终缩聚反应—传质计算模型建立奠定了必要的基础.部分研究结果已在我国大型聚酯装置扩容改...     

Experimental study on the cavity evolution and liquid spurt of hydrodynamic ram

In research of the characteristics of the cavity evolution, the pressure, and the liquid spurt in hydrodynamic ram, the experiment of the high-velocity fragment impacting the water-filled container had been conducted. The relationships between the above three characteristics have been researched. The evolution of the cavity can be divided into three processes according to its shape characteristics. The first liquid spurt occurred in Process Ⅱ and the rest of it occurred in Process Ⅲ. The duration of the second liquid spurt is longer than the first liquid spurt. When the impact velocity of the fragment is less than 996 m/s, the velocity of the second liquid spurt is the highest. When the velocity of the fragment is greater than 996 m/s, the velocity of the first liquid spurt is the highest. The maximum velocities of the first and second liquid spurt are 111 m/s and 94 m/s respectively. The pressure fluctuated sharply in Processes Ⅰ and Ⅲ. The maximum peak pressures in the shock and the cavity oscillation phases are 15.51 MPa and 7.96 MPa respectively. The time interval of the two adjacent pressure pulses increases with the increase of the fragment velocity.     

水运液化气火灾隐患分析与对策

在介绍液化气主要成分、主要特性以及贮运方式的基础上,分析了水运液化气的火灾特点。从装卸过程存在点火源、液化气泄漏、惰化处理不彻底、船体老化等几方面分析探讨了目前我国水运液化气存在的火灾隐患,并从消防设计、船整体热处理技术、安全监控技术、船整体耐火条件、安全管理、初起泄漏事故的处理等方面提出了预防对策,为船运公司的安全运营提供参考。     

吸附式储存液体燃料技术初探

利用吸油材料将液体燃料进行吸附储存是一种全新的储存方式,该储存方式与传统空腔储存液体的方式相比,在储存的安全性和可靠性上具有明显的优势。论文初次提出吸附式储存液体燃料技术（简称SFAM）的概念,并详细分析了SFAM技术下的吸放油性能、抑爆性能及环境适应性能的要求与实现机理,同时结合SFAM技术的使用特点和应用背景,对聚丙稀吸油棉、天然植物纤维、吸油树脂和聚氨酯泡沫等四类吸附材料进行了综合分析比较。